尼桑騏達汽車的舒適性如何？

尼桑騏達汽車的舒適性不錯。該車座椅寬大柔軟，乘坐空間寬敞，懸掛設定舒適，噪音控制也較為出色。騏達座椅采用柔軟材質，能有效分散身體壓力，長時間乘坐不易疲勞；2700mm軸距和1766mm車寬讓車內空間充足，乘客能自由舒展身體；面對顛簸路面，其懸掛能有效過濾震動；并且在行駛中能降低發動機噪音、風噪和胎噪等，給乘客營造舒適的駕乘環境 。

具體來看，騏達的座椅寬大且填充柔軟，采用仿皮材質，質感頗佳。特別是日產標志性的“零重力”設計，極大地增加了支撐面積，有效分散身體壓力，舒適度極高。不過稍有遺憾的是，全系沒有座椅電動調節功能，僅頂配車型配備前排座椅加熱。

乘坐空間上，2700mm的軸距和1766mm的車寬，讓車內空間十分寬敞。體驗者無論是坐在前排還是后排，頭部和腿部空間都很合適，不會有局促感。而后排中央地臺隆起不大，也進一步提升了后排中間乘客的乘坐舒適性。

底盤懸掛方面，采用麥弗遜式獨立懸掛與扭力梁式非獨立懸掛的組合。面對減速帶等不同路面狀況，懸掛設定舒適，底盤呈現出韌性且高級的質感。在經過起伏路面或減速帶時，避震筒對車身的拉拽效果良好，車內晃動少，沒有生硬的沖擊和多余的車體動作。轉向手感帶有一定阻尼感，回正力度適中，駕駛起來輕松又安心。

噪音控制上，騏達表現出色。發動機運轉平穩，噪音小，再加上優秀的隔音處理，能有效降低行駛過程中的發動機噪音、風噪和胎噪，為車內人員營造安靜的氛圍。內飾部分，中控臺和門板內側采用軟質材料包裹，8英寸中控液晶屏顯示效果良好，各種功能也能滿足日常使用。

總的來說，尼桑騏達在舒適性方面的表現可圈可點。從座椅的貼心設計，到寬敞的乘坐空間，再到舒適的底盤懸掛以及出色的噪音控制，它都展現出了對駕乘人員舒適性的充分考量，能為用戶帶來舒適的出行體驗 。