問(wèn)

CX9 的油耗表現(xiàn)怎么樣

馬自達(dá) CX9 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),在同級(jí)別車型中處于中等水平,值得肯定。馬自達(dá) CX9 在不同駕駛條件下,油耗有所不同,城市駕駛實(shí)際油耗范圍在 10 - 12 升/百公里,高速公路上能降至 8 - 10 升/百公里。此外,多位車主反饋,全程空調(diào)且時(shí)速 120 公里左右時(shí),最低油耗能達(dá)到 10.1 升;跑長(zhǎng)途旅行平均油耗約為 13 升。總體來(lái)說(shuō),CX9 的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款中型以上非混動(dòng) SUV 來(lái)說(shuō)不算差。

馬自達(dá) CX9 能有這樣的油耗表現(xiàn),得益于其所搭載的 2.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速手自一體變速箱。二者配合默契,換擋效率頗高,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力扭矩表現(xiàn)優(yōu)異,在為車輛提供充沛動(dòng)力的同時(shí),也能較好地控制燃油消耗。而且,這款車全系無(wú)顆粒捕捉器,這在一定程度上也有助于維持良好的油耗水平。

另外,馬自達(dá) CX9 的百公里綜合油耗僅為 7 升,還可使用 92 號(hào)汽油,堪稱全球傳統(tǒng)中大型 SUV 里較為節(jié)油的車型之一。在各種駕駛條件下,其油耗大致處于 8.4 至 8.8 升/百公里之間。不過(guò),實(shí)際駕駛過(guò)程中,車主的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響頗大。若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn),頻繁大腳油門、急加速急剎車,油耗往往會(huì)有所上升;而平穩(wěn)駕駛,提前預(yù)判路況、避免不必要的加減速等良好駕駛習(xí)慣,則能進(jìn)一步降低油耗,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之,馬自達(dá) CX9 的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn),對(duì)于一款中型以上的非混動(dòng) SUV 而言,這樣的油耗成績(jī)令人滿意。當(dāng)然,不同的駕駛條件與習(xí)慣會(huì)使油耗有所波動(dòng),但只要駕駛者注重養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,就能讓 CX9 在油耗方面發(fā)揮出更好的水平 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

托運(yùn)私家車前,需要對(duì)車輛外觀、內(nèi)部物品、各項(xiàng)性能以及相關(guān)手續(xù)等多方面進(jìn)行細(xì)致檢查。外觀上要查看是否有劃痕、磕碰并拍照記錄;車內(nèi)需清空雜物與貴重物品,防止丟失;性能方面,檢查電瓶電量、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎氣壓等是否正常,還要留意是否漏油;手續(xù)則要準(zhǔn)備
奧迪 Q5 40TFSI 的價(jià)格與配置緊密相連,不同配置車型價(jià)格有別,配置越豐富價(jià)格越高。像 2020 款 40TFSI 榮享進(jìn)取型指導(dǎo)價(jià) 38.78 萬(wàn)元,榮享時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià) 41.58 萬(wàn)元,二者在舒適安全配置上存在差異。奧迪 Q5L 4
標(biāo)致 508 的保養(yǎng)成本不算高。它首保免費(fèi),小保養(yǎng)約 581 元,最貴的保養(yǎng)約 1809 元,保養(yǎng)周期為 7500 公里。以三年行駛 6 萬(wàn)公里計(jì)算,保養(yǎng)費(fèi)用約 6523 元,平均每年約 2174.3 元;新款 508L 每年行駛 2 萬(wàn)公
吉利新能源的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、生態(tài)與服務(wù)等多個(gè)維度。在技術(shù)上加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入,力求突破;產(chǎn)品方面構(gòu)建完善矩陣,多品牌協(xié)同;市場(chǎng)布局注重國(guó)內(nèi)外拓展;生態(tài)上打造涵蓋充電等的體系;服務(wù)以用戶為本,創(chuàng)新模式。此外還制定 2025
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家