XT5 換代在安全性能方面做了哪些優化？

凱迪拉克新款 XT5 在安全性能方面進行了多方位優化。一方面，車身材質與結構升級，高強度及以上鋼材占比達 86.3%，采用十橫六縱安全籠式結構，硼鋼抗拉強度達 1500MPa，能有效吸收碰撞能量，提供堅固保護，減少二次損傷和行人傷亡；另一方面，優化前端結構和發動機罩，降低對行人的傷害風險；同時，標配 22 項主動安全配置，如自適應續航、360°全景影像等，主動安全表現領先。

在車身材質與結構上，新款XT5的高強度及以上鋼材占比之高，為其打造了一副堅實的“骨架”。十橫六縱安全籠式結構的設計堪稱精妙，這種獨特結構在碰撞發生時，能夠像一張嚴密的防護網，將沖擊力分散開來，最大程度保障車內乘客的安全。而硼鋼高達1500MPa的抗拉強度，更是讓車身在面對強大外力時，依然能夠保持良好的形態，不易變形，為車內人員構筑起一道可靠的安全壁壘。

前端結構和發動機罩的優化，體現了凱迪拉克對行人安全的重視。在意外發生時，優化后的設計可以有效緩沖碰撞產生的力量，減少對行人的傷害，這無疑是一種人性化的考量，彰顯了汽車制造商的社會責任感。

標配的22項主動安全配置，更是為行車安全保駕護航。自適應續航功能讓駕駛在長途旅行中更加輕松，同時能根據前方車輛的速度自動調整車速，保持安全距離。360°全景影像則為駕駛者提供了全方位的視野，無論是在狹窄的街道還是擁擠的停車場，都能讓駕駛者清晰了解車輛周圍的情況，避免因視線盲區而導致的碰撞事故。

凱迪拉克新款XT5在安全性能方面的優化，無論是車身材質、結構，還是主動安全配置等方面，都展現出了卓越的水準，為駕駛者和行人提供了更為可靠的安全保障，讓出行更加安心。