奧迪 quattro 技術(shù)是如何提升車輛操控性的?

奧迪 Quattro 技術(shù)主要通過以下方式提升車輛操控性。

首先,它的核心在于中央差速器,能合理將動力分配到前后軸。正常行駛時,前后輪動力分配比例通常是 40:60,特殊情況會按需調(diào)整。

在彎道中,確保四個車輪都有恰當(dāng)扭矩,增強(qiáng)抓地力,減少轉(zhuǎn)向不足或過度,讓車輛更精準(zhǔn)按駕駛者意圖行駛。

其次,奧迪 quattro 技術(shù)里的 EDL 電子差速鎖,在車輛遇到濕滑路面或轉(zhuǎn)彎時,會把多余動力傳至有抓地力的車輪,提升抓地性和穩(wěn)定性。

再者,quattro 系統(tǒng)能將發(fā)動機(jī)動力均勻分給四個車輪,提高車輛牽引力、穩(wěn)定性和操控性。

還有,奧迪 Quattro 的核心技術(shù) Torsen 中央差速器,是純機(jī)械結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計,蝸輪蝸桿行星齒輪結(jié)構(gòu)獨特,任何路況下都能高效平穩(wěn)分配動力到四輪,提供卓越駕駛體驗。不管是崎嶇山路還是濕滑路面,都有非凡適應(yīng)能力,確保駕駛平穩(wěn)順暢。對公路性能提升明顯,操控性和穩(wěn)定性極佳。由于 Torsen 技術(shù)主動性和響應(yīng)速度快,關(guān)鍵時刻能提供額外安全保障,讓駕駛者充滿信心。

總之,奧迪 quattro 技術(shù)從多方面提升車輛操控性,為駕駛者帶來更好的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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