電動汽車銷量排行會受到哪些政策因素影響?

電動汽車銷量排行會受到多種政策因素的影響。

首先是補貼政策,比如補貼退坡就導致新能源汽車市場下半年出現下滑,且對低續航里程車型影響大,A00 級銷量大幅下降。

其次是牌照和路權政策,限牌城市中這一政策促使更多消費者選擇新能源車,像深圳、上海、廣州等地因插混和純電車型在牌照和路權上的優勢,其銷量占比較高。

再者,購置稅優惠等政策也是消費者購買的重要原因,比如寶馬 5 系插混因價格和優惠政策銷量上漲。

另外,各國政策導向不同,中外新能源市場偏好差距大。在歐洲,為滿足排放法規要求,發展插混車型成為優先選擇,因其政策支持和價格優勢,銷量增長;而在中國,堅持純電為主的技術路線,插混車型受壓制。

此外,“雙積分”等接棒政策逐步介入,也對新能源汽車市場產生影響。

未來,新能源汽車激勵政策主體成分還將延續,比如非財稅政策如牌照限制、路權等方面;雙碳政策會形成新的推力,交通領域的碳減排需要把油車換成電車;智能化形成新增拉力,95 后等年輕消費者對智能汽車的需求拉動電動汽車發展;規模化使上下游產業鏈形成良性互動、協同發展,降低單車成本,提升競爭力;消費者對新能源汽車的認知度、接受度在快速提升,也有利于電動汽車的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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