凱旋 400 性能如何

凱旋400性能出色,是一款值得關注的車型。它在動力上,搭載398cc單缸水冷引擎,最大馬力約40匹,低轉速動力輸出強勁,4000轉 - 6000轉反應靈敏,110km/h動力輸出輕松。底盤硬件方面,整備質量170公斤,低座椅高790mm,駕駛輕松,懸掛重舒適。剎車系統采用前300mm制動卡鉗和后單活塞卡鉗組合,還有ABS和TCS等輔助。整體在動力、操控等多方面都展現出良好性能 。

凱旋 400 性能如何

在動力的細膩程度上,凱旋400的燃油供應精確平滑,離合器手感輕盈,這對于新手而言十分友好,能夠讓他們在駕駛過程中更輕松地掌控動力輸出,完成換擋等操作。即便是在日常走走停停的擁堵路況下,也不會因為操作復雜而手忙腳亂。

從外觀設計來看,凱旋400延續了家族化設計風格,帶有濃郁的英倫復古范。標志性的大燈系統不僅為車輛增添了獨特的辨識度,全車LED光源且內嵌品牌LOGO,更是在細節之處彰顯了品牌的精致與格調。車尾設計現代且帶有品牌標識,機械指針與LCD液晶組合的儀表,既保留了傳統機械的質感,又融入了現代科技元素。

底盤硬件方面,全新的框架結構,由帶螺栓固定式后副車架和鋁合金后搖臂組成,保證了車身的堅固性與穩定性。43毫米倒置前叉和支持預載調節功能的單減震后懸架單元,讓車輛在應對不同路況時,都能有較好的舒適性表現。

再看剎車系統,前300mm四活塞制動卡鉗和后單活塞卡鉗組合,配合標配的雙通道ABS制動系統,能夠在緊急制動時提供可靠的制動力,有效保障行車安全。

總的來說,凱旋400在動力、外觀、底盤以及剎車等多方面都有著不錯的表現。它既有著強勁且細膩的動力輸出,又具備舒適穩定的操控體驗,再加上獨特的復古外觀設計,無論是新手入門還是追求個性的騎行愛好者,都能從這款車上找到樂趣與滿足 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

老輪胎容易出現爆胎、變形、鼓包、磨損、表面裂紋、漏氣等故障,還會導致車輛操控性能下降、噪音變大、油耗增加等問題。老輪胎橡膠老化,表面變硬且有細微裂痕,承受不住壓力就可能爆胎;花紋磨損過度,抓地力下降,影響車輛穩定性和剎車距離;受路面障礙物沖
理想 ONE 的續航能力較為出色。在無增程器干預時,工信部實測冬季(10 度)有不同檔次的純電續航里程,如 180 公里、160 公里、120 公里。而綜合工況下滿油滿電續航超 800 公里,車主實際使用中,續航里程也能達到 700 - 7
帕加尼的概念車圖片可以找到Alisea等車型的相關影像。Alisea是帕加尼攜手歐洲設計學院推出,為紀念帕加尼Zonda誕生25周年而打造的概念車。它在設計上傳承Zonda精髓又有所創新,摒棄復雜空氣動力學套件,有著流暢的表面處理和凸起輪拱
NV200二手車市場價格波動較大。這是因為其價格受眾多因素影響,像車齡,較新的車價格相對更高;里程數,行駛里程少的車往往能賣更好的價錢;排放標準,國五、國六排放的車也會比國四排放的更值錢。此外,車況的好壞、配置的高低以及市場供需情況等,都會
上劃加載更多內容
AI選車專家