問(wèn)

空調(diào)啟動(dòng)費(fèi)電與運(yùn)行費(fèi)電哪個(gè)更多

空調(diào)啟動(dòng)費(fèi)電比運(yùn)行費(fèi)電更多。空調(diào)啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)電流大,需消耗較大功率來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)等部件運(yùn)轉(zhuǎn),這一階段能耗頗高。而在穩(wěn)定運(yùn)行階段,其功率相對(duì)平穩(wěn)且較小。研究表明,無(wú)論是國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)還是國(guó)外實(shí)驗(yàn),都證實(shí)了頻繁開關(guān)空調(diào)會(huì)使總耗電量高于一直開著。所以,從整體來(lái)看,空調(diào)啟動(dòng)階段所耗費(fèi)的電量比運(yùn)行階段更多。

國(guó)內(nèi)有實(shí)驗(yàn)將間隔5 - 10分鐘反復(fù)開關(guān)空調(diào)半小時(shí),與一直開著半小時(shí)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果發(fā)現(xiàn)二者耗電量相同,可反復(fù)開關(guān)時(shí)空調(diào)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間只有一半。這就說(shuō)明,因?yàn)閱?dòng)費(fèi)電多,即便實(shí)際運(yùn)行時(shí)間少,但總耗電量卻沒減少。國(guó)外實(shí)驗(yàn)同樣顯示,在同樣時(shí)間段里,24小時(shí)開空調(diào)比時(shí)開時(shí)關(guān)的電費(fèi)更便宜。這是因?yàn)榭照{(diào)啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)電流大,每次啟動(dòng)都要消耗較多電能,反復(fù)啟動(dòng)必然導(dǎo)致耗電量大幅增加。

另外,頻繁開關(guān)空調(diào)不僅費(fèi)電,還對(duì)空調(diào)本身有損害。每次啟動(dòng)時(shí),壓縮機(jī)等部件承受較大壓力,頻繁如此會(huì)影響壓縮機(jī)壽命,進(jìn)而影響空調(diào)的整體使用壽命。而空調(diào)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),各部件工作狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定,對(duì)設(shè)備的損耗也較小。

總之,空調(diào)啟動(dòng)階段由于需要較大的能量來(lái)使壓縮機(jī)等部件運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),其耗電量明顯高于穩(wěn)定運(yùn)行階段。并且頻繁啟動(dòng)空調(diào)既增加了用電成本,又不利于空調(diào)的長(zhǎng)期使用。所以在日常使用中,盡量減少空調(diào)的頻繁啟動(dòng),能幫助我們更好地節(jié)省用電并延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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