奧迪 A3 和 Q3 的動(dòng)力表現(xiàn)誰(shuí)更強(qiáng)？

奧迪 A3 和 Q3 的動(dòng)力表現(xiàn)誰(shuí)更強(qiáng)？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

奧迪 A3 頂配版搭載 1.4TFSI 和 1.8TFSI 等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，S3 車(chē)型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 310 馬力，加速快動(dòng)力強(qiáng)。其采用前后雙橫臂獨(dú)立懸掛，操控靈活，在同重量區(qū)間加速表現(xiàn)好，能更快進(jìn)入增壓區(qū)間。換擋時(shí)動(dòng)力釋放厚實(shí)，從容不迫。

奧迪 Q3 作為緊湊型 SUV，提供多種動(dòng)力配置，包括 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，頂配版搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 220 馬力。

兩車(chē)都有 1.4TSI 匹配 7DSG 的動(dòng)力組合，但 Q3 因車(chē)重達(dá)到 1570kg，A3 車(chē)重 1340kg，所以 A3 加速感更強(qiáng)烈，實(shí)測(cè)百公里加速 8s，比 Q3 快 2s。

Q3 在換擋時(shí)間上非常保守，轉(zhuǎn)速到紅線后有等待時(shí)間，下一擋位接入速度也不夠利落。日常狀態(tài)下，Q3 前段油門(mén)踏板車(chē)輛基本沒(méi)加速感，低扭拉動(dòng)吃力，無(wú)法在本擋位加速，發(fā)動(dòng)機(jī)難進(jìn)入渦輪區(qū)間，放大前段油門(mén)無(wú)力感。在踩到降擋線時(shí)，Q3 調(diào)教組想追回差距，加速度過(guò)激，車(chē)輛有竄動(dòng)感。

綜合來(lái)看，如果注重操控性和動(dòng)力性能，A3 是不錯(cuò)的選擇。但最終還是要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定，比如想要舒適性配置和高駕駛視野，Q3 可能更適合。