問(wèn)

新一代速騰的保養(yǎng)成本高不高?

新一代速騰的保養(yǎng)成本不算高。其首保免費(fèi),保養(yǎng)周期一般為5000公里或10000公里。不同車(chē)型在不同里程的保養(yǎng)費(fèi)用有差異,像1.6L手動(dòng)檔車(chē)型行駛60000公里保養(yǎng)費(fèi)約3866元,1.2T速騰15000公里保養(yǎng)費(fèi)373元。以每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,平均每年保養(yǎng)費(fèi)用約2000元。小保養(yǎng)約500元,大保養(yǎng)1000 - 2000元。整體來(lái)看,在同級(jí)別車(chē)型中保養(yǎng)成本處于可接受范圍。

新一代速騰的保養(yǎng)成本高不高?

具體來(lái)說(shuō),在6萬(wàn)公里內(nèi),每1萬(wàn)公里的保養(yǎng)項(xiàng)目涵蓋機(jī)油更換以及相關(guān)濾清器,費(fèi)用約1065元;行駛至3萬(wàn)公里時(shí),總費(fèi)用約790元;而5萬(wàn)公里屬于大保養(yǎng)周期。值得一提的是,首次保養(yǎng)在7500公里時(shí)是免費(fèi)更換機(jī)油和機(jī)濾的,后續(xù)每15000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),隨著里程的增加,更換項(xiàng)目也會(huì)相應(yīng)變動(dòng)。

不同配置車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用也有所不同。例如1.6L自動(dòng)檔車(chē)型行駛60000公里保養(yǎng)費(fèi)用約4516元,1.4T速騰1萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約545元。如果是DSG版本,像2023款280TSI DSG超越版LITE車(chē)型,保養(yǎng)周期為首次保養(yǎng)5000公里,此后每10000公里一次保養(yǎng),三年保養(yǎng)總費(fèi)用約為9420元,平均每年約為3140元。

保養(yǎng)地點(diǎn)的選擇也會(huì)影響費(fèi)用。4S店保養(yǎng)費(fèi)用約800多元,其優(yōu)勢(shì)在于有專業(yè)技術(shù)人員和原廠配件;外面保養(yǎng)店價(jià)格約500多元,相對(duì)更為親民。此外,保養(yǎng)費(fèi)用還會(huì)受到地區(qū)差異、4S店政策以及車(chē)輛實(shí)際使用情況等多種因素的影響。

總之,新一代速騰保養(yǎng)成本整體較為合理,不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)過(guò)大經(jīng)濟(jì)壓力。首保免費(fèi)、多樣的保養(yǎng)周期以及不同車(chē)型相對(duì)穩(wěn)定的保養(yǎng)價(jià)格,都讓它在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì),無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途駕駛,車(chē)主都無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂保養(yǎng)成本問(wèn)題 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理念汽車(chē)主要面向年輕消費(fèi)者群體,致力于為其提供時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的轎車(chē)產(chǎn)品。理念汽車(chē)推出過(guò)多種不同級(jí)別和尺寸的車(chē)型,燃油車(chē)如理念 S1 價(jià)格親民,新能源車(chē)如理念 VE-1 緊跟潮流。在品牌特質(zhì)上,圍繞時(shí)尚感、躍動(dòng)感和親近感展開(kāi),既基于先進(jìn)技術(shù)
若想獲取勞斯萊斯最新車(chē)型的圖片,可關(guān)注勞斯萊斯官方網(wǎng)站、官方社交媒體賬號(hào),也可查閱汽車(chē)資訊媒體平臺(tái)。勞斯萊斯發(fā)布新車(chē)型時(shí),官方渠道會(huì)第一時(shí)間放出高清且準(zhǔn)確的車(chē)型圖片,如4月2日發(fā)布的幻影“春日花見(jiàn)”定制版車(chē)型官圖。而汽車(chē)資訊媒體平臺(tái)會(huì)及時(shí)整
奧迪 A6L 標(biāo)準(zhǔn)胎壓值過(guò)高會(huì)帶來(lái)諸多不良影響。輪胎接地面積減小,致使抓地力下降,剎車(chē)性能與行駛穩(wěn)定性也大打折扣,在高速行駛時(shí)風(fēng)險(xiǎn)增加;剛性增強(qiáng),使得行駛振動(dòng)變大,乘坐舒適性變差;輪胎中央部分磨損加劇,縮短輪胎使用壽命,爆胎風(fēng)險(xiǎn)也隨之提升。
2012款?yuàn)W迪 A6L 標(biāo)準(zhǔn)款的動(dòng)力基本足夠,能夠滿足多數(shù)駕駛場(chǎng)景需求。該車(chē)提供多種動(dòng)力配置,像 2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn),在城市跟車(chē)、超車(chē)及高速行駛時(shí)都較為輕松;2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 S 檔時(shí)有強(qiáng)烈推背感,渦輪增壓系統(tǒng)響應(yīng)快。不同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家