問
電動車電池的回收和再利用現狀如何?
電動車電池的回收和再利用現狀比較復雜。
目前,電動車電池回收價格因電池型號和規格不同而有所差異。比如 48v12AH 的回收價在 160 元至 170 元,48ⅴ20AH 的在 260 元至 270 元等。從整體市場看,廢舊電瓶回收價每噸在 8000 元到 10000 元之間,汽車帶液的鉛酸電瓶價格低些,每噸約 6000 元至 7000 元。
自新能源汽車發展以來,動力電池回收問題日益凸顯。2018 年我國陸續進入新能源汽車動力電池退役期,預計 2025 年迎來退役高峰期。目前已有眾多企業布局動力電池回收業務,比如寧德時代和格林美等。
然而,回收行業存在一些問題。首先,沒有明確的定價機制,很多不正規市場采用競價方式回收,導致正規廠商回收價格被打壓,回收量不足。其次,小微企業瘋狂涌入,市場占比約八成,且多通過不正規渠道回收倒賣。再者,動力電池尺寸規格不統一,加大了回收再利用難度。盡管有相關標準,但技術多樣性等因素仍帶來挑戰。
另外,回收方法主要有梯次利用和拆解回收。但退役動力電池首先要進行電量檢測測試,然后根據情況處理。同時,國家對動力電池回收管控嚴格,需要有資質的企業專門處理,目前同時具備梯次利用與再生利用資質的企業僅有 9 家。
總的來說,電動車電池回收和再利用既有廣闊前景,也面臨諸多困難,需要加強規范管理和技術創新,推動行業健康發展。
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