手剎在專業(yè)術(shù)語中叫啥？

手剎在專業(yè)術(shù)語中叫輔助制動器。它是汽車駐車時極為重要的裝置，主要用于停車時給車輛阻力，讓其穩(wěn)定停駐，避免溜車事故發(fā)生。手剎通過特定機械結(jié)構(gòu)或電子控制來實現(xiàn)制動功能，比如手動機械結(jié)構(gòu)依賴鋼絲拉線連接后制動蹄，電子手剎則通過電子控制單元實現(xiàn)精準(zhǔn)制動。其不同類型的設(shè)計，都是為了更好地保障車輛停放時的安全性。

手動機械結(jié)構(gòu)的手剎，是利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片，以此對車輛進行制動。這種傳統(tǒng)手剎操作直觀，能讓駕駛者清晰感受到制動狀態(tài)。當(dāng)我們拉起手剎時，鋼纜收緊，制動片與制動盤緊密貼合，產(chǎn)生摩擦力，從而阻止車輛移動。在一些老舊車型上，這種手剎更為常見，它承載著許多駕駛者的駕駛記憶。

而電子手剎作為科技發(fā)展的產(chǎn)物，正逐漸普及。電子控制單元精確控制制動動作，只需輕輕一按按鈕，就能實現(xiàn)制動和釋放。相比傳統(tǒng)手剎，電子手剎不僅操作更加便捷，而且車內(nèi)空間布局也因此更加規(guī)整。在一些高端車型中，電子手剎還能與車輛的其他系統(tǒng)聯(lián)動，提供更智能的駐車解決方案。

盤式駐車制動器也是手剎的一種類型，由液壓控制，主要零部件包括制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤隨車輪轉(zhuǎn)動，分泵固定在制動器底板上，制動鉗上的摩擦片位于制動盤兩側(cè)。當(dāng)分泵活塞受液壓作用時，會推動摩擦片壓向制動盤，產(chǎn)生摩擦制動。這種制動器具備散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便等諸多優(yōu)點。

手剎雖小，卻在車輛駐車環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可替代的作用。無論是傳統(tǒng)的手動機械結(jié)構(gòu)，還是先進的電子手剎，亦或是盤式駐車制動器，都旨在為車輛提供可靠的駐車保障，確保我們停車時的安全。每一種類型都有其特點，共同為駕駛者帶來更安全、便捷的駐車體驗 。