問
手剎在專業術語中叫啥?
手剎在專業術語中叫輔助制動器。它是汽車駐車時極為重要的裝置,主要用于停車時給車輛阻力,讓其穩定停駐,避免溜車事故發生。手剎通過特定機械結構或電子控制來實現制動功能,比如手動機械結構依賴鋼絲拉線連接后制動蹄,電子手剎則通過電子控制單元實現精準制動。其不同類型的設計,都是為了更好地保障車輛停放時的安全性。
手動機械結構的手剎,是利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片,以此對車輛進行制動。這種傳統手剎操作直觀,能讓駕駛者清晰感受到制動狀態。當我們拉起手剎時,鋼纜收緊,制動片與制動盤緊密貼合,產生摩擦力,從而阻止車輛移動。在一些老舊車型上,這種手剎更為常見,它承載著許多駕駛者的駕駛記憶。
而電子手剎作為科技發展的產物,正逐漸普及。電子控制單元精確控制制動動作,只需輕輕一按按鈕,就能實現制動和釋放。相比傳統手剎,電子手剎不僅操作更加便捷,而且車內空間布局也因此更加規整。在一些高端車型中,電子手剎還能與車輛的其他系統聯動,提供更智能的駐車解決方案。
盤式駐車制動器也是手剎的一種類型,由液壓控制,主要零部件包括制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤隨車輪轉動,分泵固定在制動器底板上,制動鉗上的摩擦片位于制動盤兩側。當分泵活塞受液壓作用時,會推動摩擦片壓向制動盤,產生摩擦制動。這種制動器具備散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便等諸多優點。
手剎雖小,卻在車輛駐車環節發揮著不可替代的作用。無論是傳統的手動機械結構,還是先進的電子手剎,亦或是盤式駐車制動器,都旨在為車輛提供可靠的駐車保障,確保我們停車時的安全。每一種類型都有其特點,共同為駕駛者帶來更安全、便捷的駐車體驗 。
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