哪個品牌電動車的智能駕駛輔助系統最出色?

目前電動車市場上,各品牌的智能駕駛輔助系統各有特點。

蔚來 ES6 的駕駛輔助系統總體靠譜,上手容易,能根據路況自動調速和變道,但無法識別高速匝道和較大彎道。

特斯拉 Model Y 的變道較粗暴,在較大彎道時存在風險。

小鵬 P7 相對好用且變道溫柔,但急彎時自動駕駛會解除。

天際 EM7 的駕駛輔助系統有提升空間,如反饋延遲、車道保持不穩定等。

在能在北京城市道路進行導航輔助駕駛的量產車型中,阿維塔 11 表現領先,極狐阿爾法 S 和問界 M5 也有不錯表現,但問界 M5 接管次數偏高。

夜間高速測試中,阿維塔 11、蔚來 ET7 等表現較好,問界 M5 變道激進,存在安全隱患。

在晚高峰路況測試中,阿維塔 11 表現優秀,小鵬 G6 接管次數多。

在 CCRT 輔助駕駛測評中,小鵬 P7 得分率高,蔚來 EC6 選裝包提分明顯。

在魯大師 2024 半年報電動車智能排行中,九號繼續霸榜,極核本田表現出色。

綜合來看,不同品牌電動車的智能駕駛輔助系統各有優劣,消費者可根據自身需求選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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