奧迪的 quattro 技術未來會有怎樣的發展?

奧迪的 quattro 技術未來發展前景廣闊。

首先,它會在差速器方面持續改進,讓動力分配更靈活,像自鎖式中央差速器就讓車型駕駛可能性更多。

上汽奧迪會繼續通過 Quattro 技術把驅動扭矩均勻分配到四個車輪,保證車輛的抓地力和安全性,即使條件惡劣也能順利通過。

Quattro Ultra 智能四驅會更安全高效,能根據不同路面和駕駛需求,在四驅與前驅間靈活轉換,比如在摩擦系數低或需要高性能時四驅占比高,車輛直行或車速恒定時前輪驅動更經濟。

奧迪還會借助五缸發動機研發推動高性能車型發展。全新四驅系統“quattro ultra”已在新 A4 allroad 車型應用,兼顧性能與燃油經濟性,采用兩組電控多片離合器式差速器,結構緊湊且減重。通過智能傳感器能動態預測駕駛者需求自動調整動力分配,適用多種車型、變速箱和發動機,提供多元駕駛體驗。

從過去到現在,quattro 品牌不斷蛻變,像 RS 主動扭矩分配包含兩個電控多片式離合器,能精確迅速響應,營造不同駕駛感受。在 e-tron S 里,三個電機排布也類似,響應速度極快。

奧迪一汽新能源工廠將開工,基于不同平臺的新能源車也在推進。奧迪涉足 SUV 市場雖晚,但 quattro 技術為其發展助力。未來,奧迪有望把握國內汽車市場電氣化機遇,推出更具競爭力和創新的產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

在燃油經濟性上,10 萬左右的合資車和國產車難分高下,整體差距不大。合資車憑借長期積累的發動機技術、變速箱調校以及輕量化設計等方面的經驗,讓燃油效率維持在較高水平。而國產車也奮起直追,發動機技術進步顯著,部分車型甚至實現超越。不過,具體的油
可以拖掛房車的小汽車類型為小型載客汽車。按照法規,小型客車拖掛房車時,總質量不得超過700千克,且掛車不得載人。一般來說,6L及6L以上的家用轎車和SUV有足夠動力牽引。同時,最好選用帶大梁的非承載式車身SUV,因其結構更適合拖掛。拖掛房車
鈴木利亞納的內飾質量在同價位車型中表現出色,能滿足日常使用需求。其操作臺采用硬塑料材質,不過做工精細,各類開關帶有阻尼按鈕,空調開關全按鍵式還配有獨立顯示屏和提示燈。內飾整體簡約實用,儲物空間豐富且設計人性化。座椅不僅包裹性佳,對腰部的支撐
名爵品牌如今的總部位于上海。作為上汽集團旗下的品牌,名爵在發展歷程中扎根于上海這片充滿活力與創新的土地。上海有著完備的汽車產業生態,眾多優秀人才匯聚,先進技術與理念在此交融。總部坐落于此,為名爵的持續發展提供了堅實后盾,使其在技術研發、產品
上劃加載更多內容
AI選車專家