奧迪 S4 旅行車的操控性好不好

奧迪 S4 旅行車的操控性非常好。

它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 260KW，馬力 354 匹，最大扭矩 500 牛米，零百加速僅 5.02 秒，動(dòng)力加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出持續(xù)有力，運(yùn)動(dòng)模式下更出色，輕踩油門速度就能提升。

采埃孚 8AT 變速箱降檔積極升檔平順，駕駛舒適。

配備的六活塞剎車系統(tǒng)，制動(dòng)體驗(yàn)高性能。四驅(qū)系統(tǒng)是扭矩自鎖式機(jī)械差速器的全時(shí)四驅(qū)，默認(rèn)偏向后驅(qū) 60%，前驅(qū) 40%，調(diào)節(jié)范圍大，比電控四驅(qū)系統(tǒng)操控和性能更好，四驅(qū)體驗(yàn)更純粹。

底盤是前后五連桿懸架，舒適性佳也有運(yùn)動(dòng)性能，底盤偏硬有韌性，能過(guò)濾顛簸坑洼路面震動(dòng)，過(guò)彎支撐良好抑制側(cè)傾。

方向盤手感好，大小粗細(xì)和手力合適，車身靈活響應(yīng)迅速。前六后四的剎車系統(tǒng)腳感好，前段不躥后段有力，控制跟車距離和延后高速過(guò)彎剎車點(diǎn)有信心。

車身不是長(zhǎng)軸距且有四驅(qū)，操控穩(wěn)定性和抓地力出色。懸架設(shè)計(jì)是前后均為五連桿式獨(dú)立懸架，能提供更好懸掛剛度和幾何學(xué)，減少部件摩擦變形，提高操控精度和舒適性。

底盤關(guān)鍵組件大量用鋁合金材質(zhì)，輕量化高強(qiáng)度，減輕車身重量，提高機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)揮動(dòng)力系統(tǒng)潛力，操控響應(yīng)靈敏。車身高度降低 23mm，降低重心提升懸掛支撐性和操控穩(wěn)定性，高速和急轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)。

作為代步車，經(jīng)濟(jì)舒適模式舒適，運(yùn)動(dòng)自定義模式能發(fā)揮機(jī)械性能，提供出色支撐力，直線加速和連環(huán)彎道都游刃有余，麋鹿測(cè)試成績(jī) 81KM/h。相比寶馬 M2 和奔馳 AMG A45，奧迪 S4 更易駕馭，能讓“駕校級(jí)”選手感受機(jī)械美感。