北京 212 新款的動力性能如何

北京 212 新款動力性能較為出色。它提供多種動力版本,以滿足不同需求。柴油版 2.8T 發動機低扭充沛、提速快且節油;2.4 升渦輪增壓發動機配合四驅系統,應對復雜路況游刃有余。而全新 212 搭載的 2.0T 發動機匹配 8 速自動變速箱,動力響應提升,分時四驅系統提供多種驅動模式選擇。這些不同的動力配置讓北京 212 新款在動力性能方面有著可圈可點之處。

北京 212 新款的動力性能如何

先來說說2024款柴油版,其所搭載的2.8T渦輪增壓柴油發動機,最大功率可達109馬力,峰值扭矩為223N·m。這樣的動力數據,使得車輛在低轉速起步時扭矩十分充沛,提速過程干脆利落。在高速巡航時,即便時速超過120公里,依然有動力儲備,中段加速能力良好,爬坡時更是動力強勁,行駛過程穩定又平順,而且綜合平均油耗僅7.8L左右,匹配5速手動變速箱,駕駛操控感十足。

再看2.4升渦輪增壓發動機版本,最大功率155kW,最大扭矩320N·m ,配合四輪驅動系統,這一組合讓北京212新款面對復雜路況也能輕松應對,無論是泥濘道路還是崎嶇山路,都不在話下,展現出強大的越野性能。

全新212搭載的哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司生產的2.0T渦輪增壓四缸發動機更是一大亮點,最大輸出功率185千瓦,匹配8速自動變速箱。這一配置顯著提升了車輛的通過性和動力響應,讓駕駛更加輕松自如。同時,配備的分時四驅系統,支持低速四驅、高速四驅以及兩驅模式,駕駛者可根據實際路況自由切換,滿足不同場景的需求。

總之,北京212新款憑借多種動力版本的出色表現,無論是日常駕駛還是越野探險,都能為駕駛者提供可靠且強勁的動力支持,滿足不同消費者對動力性能的追求 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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