超級充電樁在國內的分布情況如何?

超級充電樁在國內的分布正不斷拓展且日益廣泛。截至2024年6月14日,我國超充站已達7700余座,省級行政區域內公共類超充站數量前十的省份依次為廣東、江蘇、浙江等。其中廣東超充站數量超千座。特斯拉蔚來等車企也積極布局,特斯拉超充覆蓋所有省會及直轄市,蔚來超充站數量也頗為可觀。此外,北京等地也在大力推進建設,未來超充分布將更趨完善。

具體來看,不同品牌在國內的超充布局各有特點。特斯拉憑借先發優勢,在中國的超充覆蓋范圍廣泛,100%覆蓋了我國所有省會城市及直轄市,多個省份實現了所有地級市超級充電網絡的覆蓋,截至2024年已在中國大陸建設布局超過2000座超級充電站,為特斯拉車主的長途出行提供了有力保障。

蔚來在超充建設方面同樣不遺余力,截至2024年,蔚來共建有2279座超充站,10240根超充樁,超過小鵬、理想、極氪等品牌。其超充網絡不斷延伸,為用戶的出行帶來了更多便利。

再聚焦北京地區,發展態勢迅猛。國家電網在北京建設的首批超級充電站已正式投運,包括大興區西紅門超級充電站和豐臺東管頭超級充電站。2024年下半年計劃在北京增建9座超級充電站,總數達11座,分布于通州、朝陽、豐臺等地。此外,北京市發展改革委批復首批超級充電站項目資金申請報告,擬在15個區建設65個超充站、240個超充樁。到2024年底,全市將建成超充站500座;到2025年底,更是要建成超充站1000座。

總之,超級充電樁在國內的分布呈現出多品牌發力、重點地區快速推進的局面。隨著各方的持續投入與建設,超充網絡會越來越密集,這不僅能解決電動汽車用戶的充電焦慮,也將進一步推動新能源汽車行業的蓬勃發展 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

賽輪輪胎的保養和維護需多方面留意。要定期檢查胎壓,使其保持在車輛標示范圍,不同季節可適當調整;經常清理胎紋內雜物,合理控制車速,不超輪胎速度級別;養成良好駕駛習慣,避免急剎車等;定期查看輪胎磨損,磨損至標記處或使用約 5 年應考慮更換;停車
寶馬機車操控性備受好評,源于動力、制動、車架等多方面的協同優化。其先進發動機動力輸出平穩強勁,高性能制動系統制動力強且穩定,精巧車架兼顧剛性與靈活性,精心調校的懸掛能吸收顛簸、支撐彎道,豐富電子輔助系統提升騎行穩定性與可控性。各部分完美配合
殘疾人代步車生產商在產品設計上主要圍繞“以人為本、安全為先”的核心理念,綜合考量無障礙交互、人體工學適配、安全耐用性、功能適應性及用戶實際需求等關鍵因素。 從用戶核心需求出發,設計需優先滿足無障礙使用原則——通過簡潔界面、簡單操作與信
四輪二人電動車的充電時間通常在2到10小時左右,具體時長受充電方式、電池容量、充電設備功率等多重因素影響。快充模式下,半小時即可補充電池80%的容量,能快速滿足應急出行需求;慢充則需6到8小時,雖耗時更長,但對電池損傷較小,更利于延長使用壽
上劃加載更多內容
AI選車專家