極核電動(dòng)車的價(jià)格在市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力嗎?

極核電動(dòng)車的價(jià)格在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先,極核 AE4 家族包含電動(dòng)摩托車 AE4 和電動(dòng)自行車 AE4i,其售價(jià)區(qū)間為 4699 元-9499 元。在首發(fā)期內(nèi)購車還有多種優(yōu)惠權(quán)益,如立減 500 元、老客戶復(fù)購優(yōu)惠 200 元、首任車主終身質(zhì)保等。

其次,從配置和性能來看,極核 AE4 搭載車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)、USB 充電接口、前后碟剎等,動(dòng)力方面也有不錯(cuò)表現(xiàn),鉛酸電池和鋰電池版本的續(xù)航里程能滿足日常需求。

再者,極核 AE4i 電動(dòng)自行車提供兩種容量的電池包,電機(jī)功率和續(xù)航也能應(yīng)對(duì)日常出行。與九號(hào)獵戶座、小牛 NX 等競(jìng)爭(zhēng)車型橫向?qū)Ρ龋瑯O核 AE4 在電控和動(dòng)力配置上表現(xiàn)出色,設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者口味。

另外,極核 AE2 作為電動(dòng)自行車,線上首發(fā)售價(jià) 3999 元,限量 1680 臺(tái),售完價(jià)格恢復(fù)至 4699 元。其細(xì)節(jié)配置盡顯質(zhì)感,如采用大量 ABS 汽車級(jí)面板材質(zhì)、雙光透鏡 LED 大燈、負(fù)顯彩液晶斷碼屏等。電池能在-20℃-45℃溫度下使用,循環(huán)使用壽命超 600 次,可提供 80km 續(xù)航。車架用摩托車標(biāo)準(zhǔn)打造,穩(wěn)定性和剛性遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品車型。

總之,極核電動(dòng)車在價(jià)格和性能配置上較為平衡,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

秦 L 智駕版采用純視覺智駕方案,其智能駕駛硬件配置十分豐富。它應(yīng)用英偉達(dá) Orin N/地平線 J6 M 智駕芯片,算力可達(dá) 84TOPS。全車共搭載 29 個(gè)高精傳感器,有 5 個(gè)高精度毫米波雷達(dá),能精準(zhǔn)探測(cè)周邊;12 個(gè)超聲波雷達(dá),助
近期軒逸經(jīng)典的落地價(jià)整體呈下降趨勢(shì)。目前軒逸經(jīng)典系列大屏幕版車型指導(dǎo)價(jià)為 11.11 萬元,落地價(jià)大概 7 萬多,現(xiàn)款舒適版限時(shí) 6.98 萬元,而終端降幅更是在 4 萬以上,起步價(jià) 6.66 萬,落地也是 7 萬多。這一系列價(jià)格信息表明,
端到端智駕技術(shù)的研發(fā)成本主要集中在數(shù)據(jù)和算力方面。在數(shù)據(jù)領(lǐng)域,獲取數(shù)據(jù)存在多種難題,采集策略、質(zhì)量把控、分布及泛化等都需耗費(fèi)大量成本,數(shù)據(jù)占據(jù)超80%的研發(fā)成本。于算力層面,智駕算力需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),車載計(jì)算平臺(tái)有上限,云端大模型成為選擇,
騰勢(shì) N9 在智駕方面與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)在于其搭載的天神之眼 B 系統(tǒng)以及獨(dú)特的“易三方泊車”與“智能蟹行”技術(shù)。天神之眼 B 系統(tǒng)中的 BAS3.0 方案,在復(fù)雜城市場(chǎng)景下能有出色表現(xiàn),為駕駛者提供可靠的輔助。“易三方泊車”讓停車更輕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家