阿維塔油電混合在節(jié)能方面有何優(yōu)勢？

阿維塔油電混合在節(jié)能方面優(yōu)勢顯著。

首先，其搭載的增程器行程缸徑比達到 1.45，實現(xiàn)了用更少的油發(fā)更多的電，發(fā)電效率高達每升汽油發(fā)電量 3.63kWh，遠超現(xiàn)階段主流增程器水平。

其次，阿維塔 12 配備寧德時代驍遙超級增·混電池，電池容量為 39.05kWh，CLTC 純電續(xù)航里程 245km，綜合續(xù)航里程 1155km。日常出行可用純電模式，環(huán)保經(jīng)濟，長途旅行綜合續(xù)航也能滿足需求。

再者，最低荷電狀態(tài)燃油消耗量 5.8L/100km，綜合油耗約 6L/100km，且良好的駕駛習(xí)慣能進一步降低油耗。

此外，為解決饋電狀態(tài)下動力衰減問題，阿維塔與寧德時代合作打造 39kWh“神行超級增混電池”，滿電時峰值放電倍率 9C，低電量時 7.7C，使阿維塔 07 增程四驅(qū)車型在饋電狀態(tài)下百公里加速僅需 5.8 秒。

同時，昆侖增程自主研發(fā)七合一后電驅(qū)，峰值功率 231 千瓦，輪端扭矩 4500 牛·米，40 - 80km/h 加速成績 1.8 秒，80 - 120km/h 加速成績 2.7 秒。

還通過聯(lián)動硬件油冷技術(shù)與軟件 AI 大模型，提升轉(zhuǎn)子測溫估算精度，避免動力過早衰減，連續(xù) 25 次百公里加速性能不衰減。在控扭方面，依托“全域能量智慧妙控系統(tǒng)”，可根據(jù)路況調(diào)整扭矩，降低加速踏板變化與剎車制動頻次。