吉利研究院與國際知名汽車研究機構有哪些合作?

吉利研究院與國際知名汽車研究機構有不少合作。

比如和奧托立夫,雙方合作可追溯到 2002 年,已攜手跨越 20 年。他們圍繞“智能化、場景化、用戶高體驗感”策劃項目,開展前瞻技術預研,包括適用于高級別自動駕駛場景下的安全解決方案、低碳材料應用等。

還和國家石墨烯創新中心合作,以石墨烯車載產品應用為試點,推動石墨烯材料在新能源汽車領域的應用。

Intertek 交通技術事業部也和吉利研究院有深入交流,Intertek 在無線通訊、認證、可持續發展、碳排放、供應商管理、產品檢測等領域有豐富經驗和先進技術,雙方將攜手推動汽車產業高質量發展。

此外,吉利研究院還承辦了第二屆中國汽車質量大會,國內主要汽車制造廠商齊聚探討“數字化時代的汽車質量技術創新與共享”等話題。

吉利一直重視質量,擁有成熟體系,在安全領域保持領先,加大研發投入,重視標準化生產和質量提升,還加入國際汽車標準合作組織參與國際質量標準制定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

學習蓄鉛酸電瓶修復技術,需要具備電池基本定義與分類、常用技術術語、構造特點、故障判斷處理等基礎知識。電池分為原電池和蓄電池,鉛酸電瓶屬于后者,其可反復充放電的特性是修復基礎。常用技術術語能幫助了解鉛酸電瓶性能參數。掌握構造有助于精準找到故障
輕微硫化的電瓶修復費用大致在幾十元到上千元。這一價格區間跨度較大,主要是因為受諸多因素影響。比如所在地區,經濟發達地區費用偏高,而欠發達地區相對親民;電瓶類型不同,普通燃油車和新能源車電瓶修復價格差異明顯;維修渠道有別,4S 店和普通維修店
電瓶修復鉛棒在網上和實體店價格不一樣。其價格會因品牌、型號、功能等因素波動,這使得線上線下價格難以統一。一般來說,網上因運營成本等因素,可能存在一定價格優勢,差價從幾十元到幾百元都有可能。不過在網上購買時要選正規商家,綜合售后保障等多方面因
自行修復蓄電池車的蓄電池,要在安全防護、工具選擇、電解液補充、充電環節等多方面加以注意。安全上,需佩戴手套和護目鏡,在通風良好且遠離明火易燃物處操作;工具要適配且絕緣佳,像清理極柱的砂紙要粗細適宜。補充電解液要用蒸餾水或專用電解液并按規定添
上劃加載更多內容
AI選車專家