根據比亞迪年報,公司在國際市場的拓展計劃是什么?

比亞迪在國際市場的拓展計劃主要包括以下方面:

首先,早在 2021 年 5 月,比亞迪就正式宣布“乘用車出海”計劃,經過兩年多發展,其新能源乘用車足跡已遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等 57 個國家及地區。截至 2023 年 8 月,出口量超 17 萬輛。

其次,2023 年,比亞迪將重點放在全球化上,通過出口和本地化生產兩條路徑推進全球化戰略,還參加了德國慕尼黑車展,提升國際“曝光率”,加速海外市場拓展。

再者,比亞迪選擇發達國家作為國際化優先市場,如乘用車在哥倫比亞獲得 2023 年 1 - 8 月累計新能源汽車銷量冠軍,BYD ATTO3 在新西蘭拿到 8 月純電動車銷量冠軍,出口量不斷增長,多地成為銷冠,增強了品牌海外口碑。

另外,比亞迪加速拓展海外市場,旨在將中國高端品牌帶向國際,其全球首創的刀片電池能適應不同地區氣候條件,在車輛續航及安全可靠性上表現出色,受海外高端消費群體喜愛,品牌逐漸走向高端。

而且,比亞迪為降低運輸成本,開啟自主船運時代。2024 年 1 月 15 日,首艘滾裝船 BYD EXPLORER NO.1 從深圳啟航,裝載 5449 臺新能源車駛向歐洲,該船擁有 7000 個標準車位,采用最新 LNG 雙燃料動力技術,能適應多種復雜航線需求,最高續航里程達 15800 海里。比亞迪將繼續投資和發展自主船運業務,以滿足日益增長的出口需求。

此外,比亞迪還通過與國際知名品牌和賽事合作來擴大影響力。比如成為 2024 歐洲杯官方出行合作伙伴,為賽事提供新能源車和智能充電服務,提升品牌知名度和國際影響力。

最后,比亞迪不斷擴展海外終端產品合作伙伴和基礎服務合作方。如與德國 Sixt 簽署合作協議,與殼牌集團成功簽署全球戰略合作協議及股權合作協議,優化海外用戶充電體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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