問(wèn)

奧迪 Q4 燃油車的懸掛系統(tǒng)怎么樣

奧迪 Q4 燃油車的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜后多連桿懸架,這種組合在保證結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、輕、占據(jù)空間小的同時(shí),還能達(dá)到很好的效果。

在各種路況下,懸掛系統(tǒng)都能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。比如在城市的鋪裝路面,能提供不錯(cuò)的濾振效果,帶來(lái)舒適性;在非鋪裝路面,也能有效應(yīng)對(duì),保證穩(wěn)定性。

在轉(zhuǎn)向方面,它有著更小的轉(zhuǎn)彎半徑,轉(zhuǎn)向更加靈活,漸進(jìn)式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)能讓低速掉頭更輕松,在多彎道的山路上指向更精準(zhǔn),高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又能保持穩(wěn)定。

而且,在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到了絕佳的平衡點(diǎn),懸架調(diào)校行程偏短且支撐性好,明顯偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí),舒適性也并未打折。

過(guò)濾坑洼路面、減速帶時(shí)果斷干脆,沒(méi)有多余的二次彈跳,車身與底盤懸架的整體度好,能有效降低電車帶來(lái)的眩暈感,給人較好的乘坐一致感。

總的來(lái)說(shuō),奧迪 Q4 燃油車的懸掛系統(tǒng)技術(shù)成熟,調(diào)校優(yōu)秀,能為駕駛者和乘客帶來(lái)良好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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