問
奧迪 quattro 技術在賽車領域的應用情況如何?
奧迪 Quattro 技術在賽車領域的應用情況十分出色。
在 1980 年至 1987 年間的 WRC 賽事中,奧迪 quattro 展現出絕對統治力。賽例對功率限制寬松,Group B 組末期 500Ps 賽車常見,奧迪在此恐怖組別里拿了 23 個冠軍,包括 7 次世界冠軍,還連續三年收獲冠軍頭銜,像 1982 年的 WRC 制造商總冠軍,1983 年的 WRC 車手總冠軍,1984 年的 WRC 制造商和車身雙料總冠軍,成為 WRC 賽事冠軍代名詞。
第一輛搭載 quattro 系統的賽車在 WRC Group B 組別中獲得 23 次勝利,1982 年和 1984 年總積分排行榜排名第一。
quattro 系統的核心是 Torsen 差速器,有出色通過性、公路性、主動安全性和響應速度,純機械動力分配帶來無與倫比的穩定性。
不過,quattro 也有不足,比如質量較大、成本較高,只能用于縱置發動機車型。
但總體而言,奧迪 quattro 技術在賽車領域的成功推動了技術進步,激發其他品牌努力創新,為汽車界技術發展提供靈感和動力,成為整個行業前進的催化劑。
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