奧迪 R8 發動機采用了哪些先進技術

奧迪 R8 發動機采用了眾多先進技術。

首先是可變氣門正時技術，它能根據不同工況優化氣門開啟和關閉時間，提升動力輸出和燃油經濟性。

其次是燃油直噴技術，使燃油噴射更精準，燃燒更充分，增強動力并降低油耗。

還有混合噴射技術，結合了直噴和傳統噴射的優點，進一步優化燃燒效率。

奧迪 R8 發動機采用了鋁合金缸蓋和缸體，減輕了發動機重量，利于車輛的操控和性能提升。

同時，在巡航狀態下可以實現 5 缸工作的閉缸技術，能有效節省燃油。

奧迪 R8 的 5.2 升 V10 自然吸氣發動機，最大功率可達 397 千瓦，最大扭矩為 540 牛米。高轉速下能釋放強大動力，比如在 7800 轉時達到最大功率，6500 轉時達到最大扭矩。

傳動方面，匹配的 7 速雙離合變速箱，傳動效率高、換擋速度快，能迅速響應駕駛者的操作，帶來更直接的動力傳遞。

此外，發動機的布局考究，使車輛前后配重更均衡，提升操控性能和穩定性。

雙噴射系統的應用提高了發動機效率，干式油底殼設計保證了發動機在高轉速和激烈駕駛時的潤滑。

總之，奧迪 R8 發動機的先進技術使其動力強勁、經濟高效、操控出色，成為高性能跑車中的佼佼者。