奧迪的研發投入有多少?

奧迪的研發投入相當可觀。

2019 年利潤增長超 19%,至 2024 年研發投入約 120 億歐元。

2022 - 2026 年期間研發投入增加至 370 億歐元,其中 180 億用于電氣化和混合動力研究。

上半年,奧迪利潤減少,研發支出比重高達 7.7%,全年凈現金流預計達 25 - 30 億歐元,還將逐步增加新技術研發投入。

截止 2018 年底,奧迪在 L3 級自動駕駛項目上至少已經研發了五年時間,先后參與過項目的研發人員達到千人,累計投資更是超過 10 億歐元。

奧迪的研發投入不僅在電動化方面大力投入,在自動駕駛等前沿技術領域也積極探索。

從 2033 年起,奧迪品牌未來將是全電動的,為配合公司轉型,奧迪正在加速擴展其充電基礎設施。

奧迪自有充電服務目前在 26 個歐洲國家/地區提供約 290,000 個充電點,并且通過投資快速充電服務提供商 IONITY 擴大其充電網絡。

奧迪還在紐倫堡測試高端充電概念,新的快速充電中心面向沒有家充樁的客戶,提供可預約的高功率充電 (HPC) 站和一個用于打發時間的休息區,該充電站使用“退役”鋰電池來儲能,通過房頂的光伏發電板獲取綠色能源。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

9月10日,理想汽車正式推送 OTA 8.0,為用戶帶來54項新增功能及26項體驗優化,開啟智能出行新篇章。 此次更新的一大亮點,是全球首個 VLA 司機大模型上車。該模型從六大維度提升駕駛體驗,包括更精準選路、滿足個性化車速偏好、帶來舒
團購Aion V汽車的售后服務有較為全面的保障。廣汽新能源為Aion V提供終身三電質保,還有四項核心質量權益,全方位涵蓋用車、充電和購車服務。車輛出保前大保養可通過app一鍵預約,到店后工作人員熱情周到,保養高效,技師認真負責。而且其售后
近日,工信部申報信息中,全新卡羅拉的身影備受關注,尤其是其軸距增加50mm這一亮點,引發了眾多消費者與車迷的熱議。 在動力系統方面,全新卡羅拉展現出豐富多樣的選擇。其中一款搭載2.0L自然吸氣四缸發動機,最大功率可達126kW,峰值扭矩為
新能源 Aion V 與同價位車型相比,在空間、配置、智能、續航等方面優勢顯著。空間上,2830mm 超大軸距與可一鍵放倒的前排座椅,帶來寬敞體驗。配置上,按摩座椅、車載冰箱等一應俱全。智能方面,頂級智駕硬件與高算力芯片平臺助力,具備 OT
上劃加載更多內容
AI選車專家