影響電動(dòng)車電池壽命的主要因素有哪些?
影響電動(dòng)車電池壽命的主要因素有以下這些:
新國(guó)標(biāo)規(guī)定,新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車整體重量須低于 55 公里,電池電壓低于 48V,車廠為達(dá)標(biāo)會(huì)降低電池容量,致電池變輕,續(xù)航和壽命受影響。
防盜系統(tǒng)會(huì)在電動(dòng)車關(guān)電停車時(shí)仍通電工作,電量被消耗,長(zhǎng)期不充電會(huì)致電池虧電,容量下降或損傷壽命。
剎車偏剎會(huì)阻礙行程,運(yùn)行吃力,讓部件“疲勞”工作影響壽命,不過(guò)這種情況在雜牌或無(wú)資質(zhì)電動(dòng)車中才可能出現(xiàn)。
充電保養(yǎng)很重要,電池充電不能超 8 小時(shí),充電環(huán)境宜 25 攝氏度左右,騎行結(jié)束半小時(shí)后再充電,不保養(yǎng)會(huì)致續(xù)航下降和壽命縮短。
充電器要專車專用,用原裝的,若損壞找維修師傅或售后配原裝的,保證充電質(zhì)量、延長(zhǎng)電池壽命。
電池本身性能質(zhì)量也關(guān)鍵,不同廠家生產(chǎn)的電芯、電池組 pakc 廠家組裝技術(shù)和電路板元器件質(zhì)量都會(huì)影響壽命。
用戶騎行習(xí)慣影響大,暴力使用如猛踩油門大電流放電、滿油門持續(xù)行駛讓電池過(guò)熱、頻繁更換不匹配充電器或高溫充電,都會(huì)縮短電池壽命。
電流密度方面,電動(dòng)車限壓保護(hù)設(shè)置太低易造成電池過(guò)放電,損傷嚴(yán)重。
電池循環(huán)次數(shù)決定壽命,而非充電次數(shù),鉛酸蓄電池循環(huán)次數(shù)約 500 次,三元鋰電池約 1000 次,磷酸鐵鋰電池約 2000 次。
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