奧迪車系列的動(dòng)力系統(tǒng)怎樣區(qū)分優(yōu)劣?

奧迪車系列的動(dòng)力系統(tǒng)區(qū)分優(yōu)劣可以從多個(gè)方面來看。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)排量,像 A3 有 2.0T 大概 200 馬力,Q5L 有 3.0T 能達(dá) 300 馬力左右。

動(dòng)力版本標(biāo)識比如 35、40、45、55 等,數(shù)字越大動(dòng)力越強(qiáng),像 Q5L 的 40 最大馬力 190Ps、扭矩 320Nm,45 最大馬力 252Ps、扭矩 370Nm。不同車型動(dòng)力有別,Q5L 的 40 滿足一般代步,45 更強(qiáng)。

S 系列是高性能版,比如 S3 搭載 2.0T 最大功率可達(dá) 290 馬力,A 系列像 A3 有 1.4T 和 2.0T 整體中規(guī)中矩。

奧迪 A6L 不同配置車型動(dòng)力不同,40TFSI 是 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 140 千瓦,扭矩 320 牛·米;45TFSI 是 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 165 千瓦,扭矩 350 牛·米;55TFSI 是 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 250 千瓦,扭矩 500 牛·米。

而且變速箱方面,雖都匹配 7 速濕式雙離合,但 55TFSI 車型的 DL382 變速箱零部件經(jīng)過強(qiáng)化。驅(qū)動(dòng)方式上,40TFSI 是前置前驅(qū),55TFSI 是 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

還有,奧迪 SQ5 和 Q5L 動(dòng)力系統(tǒng)區(qū)別顯著,SQ5 搭載 3.0T V6 機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還有新款帶 48V 輕混系統(tǒng),動(dòng)力參數(shù)高更強(qiáng)勁,變速箱是 8 速手自一體,驅(qū)動(dòng)是 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),加速性能也更強(qiáng)。

奧迪 A6L 配備了 12V 和 48V 輕混系統(tǒng),48V 輕混系統(tǒng)由皮帶交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器將傳統(tǒng)啟動(dòng)馬達(dá)與發(fā)電機(jī)合二為一,新增一套 48V 10Ah 鋰電池組,功率高達(dá) 12kW,能在車輛運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)幾乎全域段的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,在 55 - 160km/h 車速內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)可停轉(zhuǎn)滑行長達(dá) 40 秒,制動(dòng)時(shí)能進(jìn)行動(dòng)能回收,最大可達(dá) 12kW,車輛熄火時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī)正常工作,起步時(shí)能提供助力,彌補(bǔ)低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力,降低渦輪遲滯,優(yōu)化啟停反應(yīng)速度和震動(dòng),減少噪音,百公里油耗僅為 6.7L。12V 輕混系統(tǒng)功能和原理與 48V 類似,只是將鋰電池?fù)Q成 12V 11Ah,BSG 功率降低,百公里油耗可降低 0.4L。

新款?yuàn)W迪 A6L 性能提升,首次引入 2.5FSI 直噴發(fā)動(dòng)機(jī),專為中國市場設(shè)計(jì),基于 2.8FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),配備奧迪可變氣門升程系統(tǒng)等尖端技術(shù),性能超越上一代 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)。老款 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比降低到 9.6,加速表現(xiàn)出色,8.8 秒內(nèi)完成百公里加速。配合 8 速 multitronic 無極/手動(dòng)一體變速箱,還有 6 速手動(dòng)選項(xiàng)。3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)改良后功率提升至 220kW,峰值扭矩達(dá)到 440Nm,百公里加速縮短至 5.9 秒。

奧迪 2.5V6 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上更勝一籌,提供 133kW 功率和 370N.m 扭矩,相比 2.0T 的 140kW/320N.m 有明顯優(yōu)勢,V6 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和駕駛樂趣是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難比的,渦輪增壓加速可能不如 V6 線性,存在頓挫感,V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順、高轉(zhuǎn)速聲浪好,駕駛享受高級。

奧迪 A6L 不同配置車型動(dòng)力區(qū)別明顯,40TFSI 搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),45TFSI 搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),55TFSI 采用 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配 7 速濕式雙離合變速箱,部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

近年來,中國汽車品牌在歐洲市場的表現(xiàn)愈發(fā)亮眼,奇瑞旗下的OMODA和Jaecoo品牌便是其中的佼佼者。自2024年奇瑞針對歐洲市場推出Jaecoo和Omoda兩個(gè)子品牌后,這兩個(gè)品牌便迅速在歐洲市場嶄露頭角。 2025年上半年,奇瑞在歐洲
2025 年 7 月,濤濤車業(yè)與宇樹科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,如今雙方在機(jī)器人海外銷售合作方面正有條不紊地推進(jìn)。 這一合作,深度整合了雙方核心資源。濤濤車業(yè)憑借全渠道銷售優(yōu)勢,宇樹科技依靠先進(jìn)機(jī)器人技術(shù),攜手在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度合作,全
汽車搭電先接錯(cuò)了后果嚴(yán)重,可能致使多個(gè)零部件損壞,還存在潛在法律風(fēng)險(xiǎn)。正負(fù)極接反會(huì)沖擊電子系統(tǒng),可能燒毀 ECU;未斷開用電設(shè)備搭電,過大電流易損壞傳感器;搭電線接觸不良會(huì)燒壞保險(xiǎn)絲;電流過大可能讓起動(dòng)機(jī)過載、蓄電池受損。此外,錯(cuò)誤搭電還可
判斷海南平行進(jìn)口汽車交易中心車輛的質(zhì)量,可從車輛標(biāo)識、配置、合同單據(jù)以及車輛細(xì)節(jié)等多方面著手。車輛標(biāo)識上,像車身商標(biāo)廠標(biāo)、產(chǎn)品標(biāo)牌資訊、車輛識別代號等都要合規(guī);配置方面,了解原廠配置以防被“套路”,查看使用痕跡和出廠日期;合同單據(jù)要確保完整
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家