奧迪 Q3 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)對油耗有影響嗎

奧迪 Q3 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)對油耗有影響,但影響不大。

內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣在車內(nèi)加熱或冷卻后再送回車內(nèi),不引入外界空氣,所以相對來說油耗更低些。

外循環(huán)則利用風機將車外空氣抽吸到車內(nèi),車外與車內(nèi)氣道流通,風扇打出的風來自車外,即便不開風機,車輛行駛中也有氣流吸入車內(nèi)補充新鮮空氣。

汽車空調(diào)工作原理是壓縮機將制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài),經(jīng)冷凝器散熱變成低溫高壓液態(tài),再經(jīng)膨脹閥蒸發(fā)吸收大量熱量實現(xiàn)制冷。

內(nèi)外循環(huán)區(qū)別在于,內(nèi)循環(huán)模式下空調(diào)系統(tǒng)關閉外部空氣入口,只循環(huán)車內(nèi)空氣,能防外部灰塵污染進入車內(nèi)。外循環(huán)模式打開外部空氣入口,吸入新鮮空氣保持車內(nèi)空氣清新。

雖說內(nèi)外循環(huán)使用不會直接大幅增加油耗,但使用空調(diào)時壓縮機工作會消耗部分動力從而增加油耗。

所以,正確做法是,進入汽車后先開窗或開外循環(huán)通風,別長時間封閉行車或在車內(nèi)休息睡眠。開空調(diào)和暖風時盡量選內(nèi)外空氣交流模式,別長時間用內(nèi)循環(huán)模式。行駛中選空氣質(zhì)量好的路,堵車或尾氣可能超標時就暫時關窗用內(nèi)循環(huán)。車外溫度高時用外循環(huán)可能讓車內(nèi)升溫,內(nèi)循環(huán)能讓空調(diào)壓縮機斷續(xù)或降功率工作,減少發(fā)動機負荷降低油耗。

總之,行駛中先內(nèi)循環(huán)降溫,再切換外循環(huán)保持一會,保證車內(nèi)氧氣和駕駛安全。不能一直只開一種模式,堵車、停車短時間休息或經(jīng)過污染路段用內(nèi)循環(huán),其他時候要適時切換保證車內(nèi)空氣質(zhì)量和駕駛安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

我們整理了錫林郭勒盟吉利汽車 4s店詳情信息,如錫盟賓德立吉利,您可撥打400-805-2900 轉 2325。我們還為您查詢到吉利汽車 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 下方是錫林郭勒盟吉利汽車 經(jīng)銷商門店的詳細信息,立即聯(lián)系門店,享受
要延長子午胎使用壽命,需從氣壓、搭配、駕駛習慣等多方面精心保養(yǎng)。子午胎的氣壓需嚴格把控,新胎在特定時間和里程后要檢查,常溫測量且行駛中氣壓升高不可放氣;子午胎和斜交胎不能混裝,建議配丁基內(nèi)胎;駕駛時轉彎要降速,避免急加速、急剎車等不良習慣。
在科技與汽車行業(yè)緊密交織的當下,埃隆·馬斯克的動向始終牽引著全球目光。近期,馬斯克再度回歸大眾視野核心,全身心投入到電動車發(fā)展與火星計劃之中,這一行動無疑在科技圈與汽車領域激起千層浪。 電動車領域一直是馬斯克深耕的重要戰(zhàn)場。他旗下的電動車
以下是玉溪本田 4S店的詳細信息 1、玉溪誠田廣汽本田 地址:云南省玉溪市紅塔區(qū)太極路中段 聯(lián)系方式:400-815-0606 轉 4029 2、玉溪中升東風本田 地址:玉溪市龍馬路75號(龍發(fā)酒店對面) 聯(lián)系方式:400-805-3600
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家