10 年奧迪 A6L 的常見故障有哪些

10 年奧迪 A6L 常見故障有不少。

發(fā)動機方面，易出現(xiàn)積碳，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位都可能積碳，影響動力，還可能拉缸，甚至燒機油，要常備機油。

避震老化會讓車身抖動。

輪胎方面，新輪胎、新鋼圈沒做平衡會致方向盤抖。

怠速方面，清洗節(jié)氣門后要匹配，廢氣閥漏氣、汽油壓力不夠、氧傳工作不正常等會致怠速抖，油壓不穩(wěn)定問題難徹底解決。

正時皮帶的水泵、漲緊輪、皮帶整套可能出問題，水泵漏水常見。

車輛行駛可能跑偏，得做四輪定位。

電子系統(tǒng)方面，MMI 系統(tǒng)、儀表行車電腦可能出錯或亂碼，空調(diào)、娛樂、導航系統(tǒng)可能半失靈。

故障報警時，ESP 不斷報警，輪胎氣壓檢測燈也可能亮。

四門落鎖可能故障，要更換部件。

變速箱低速冷車時有頓挫、異響，雙離合有時不理想。

車機卡頓、死機。

底盤部件像氣門室蓋、發(fā)動機正時鏈條金屬蓋、機濾底座、分動箱后油封、轉向助力泵、轉向機等易滲漏油甚至漏油。

車內(nèi)部件老化，座椅底部滑軌和骨架可能老化、腐蝕，閱讀燈可能破損，車內(nèi)有異味且難消散，后排座椅舒適度欠佳。

車輛打著車車身抖，可能是發(fā)動機積碳或避震老化。

加油就會抖，速度越快抖得越厲害，可能是傳感器問題。

發(fā)動機故障燈亮、機油消耗大，可能是曲軸箱強制通風閥老化。

機油燈報警，可能是機油閥底座故障老化。

CVT 變速箱掛 D 檔無法前進，加油后可能竄車或者聳動，原因是變速箱電磁閥損傷，自適應調(diào)整失效。

車輛冷啟動正常熱啟動困難，可能是冷卻液溫度傳感器失靈。

中控鎖失靈，可能是車載網(wǎng)絡 CAN-BUS 總線要重新匹配網(wǎng)關。

空調(diào)前面兩側冷暖失靈，可能是制冷劑型號不對、加注不足，空調(diào)管內(nèi)有空氣、有水滲入，冷凝器結冰，空調(diào)壓縮機故障，壓力開關或線路故障，控制單元損壞，散熱風扇不轉，鼓風機不轉，蒸發(fā)器溫度傳感器感應失靈等。

鼓風機不工作、空調(diào)制冷失效，可能要換溫度傳感器、制冷劑。

車輛多個故障燈亮，可能是動力總線故障。

發(fā)動機正時偏差故障，像著車磨合中發(fā)動機故障燈異常點亮，偶爾伴隨起動時間長和發(fā)動機怠速抖動，可能是 VVT 電磁閥卡滯、凸輪軸支架與 VVT 電磁閥不匹配等。

冷車啟動噪音大，可能是二次空氣泵工作聲音。

天窗、底盤、發(fā)動機、空調(diào)等部位可能異響。

行駛中撮車，原因有高壓火弱、點火時間滯后、進氣道等部位積碳增多、汽油泵或汽油濾芯問題等。

油箱加滿后報警，可能是更換汽油泵時影響了燃油液位傳感器或相關線路。

廢氣燈亮，可能是傳感器故障、電路問題、節(jié)氣門清洗不徹底、噴油嘴滲漏等。

車身抖動，可能是發(fā)動機怠速工況異常，節(jié)氣門或進氣道積碳過多。

空調(diào)不涼，可能是控制系統(tǒng)或線路問題、空調(diào)泵工作狀況異常、制冷劑量不足。

蓄電池損壞時，可找電量充足的車輛或電池連接，手動變速箱車輛虧電時可掛 3 擋人力推動或拖車啟動。

電路故障或點火開關損壞致鑰匙無法拔出，可用圓珠筆筆尖或牙簽按壓解鎖觸點。

自動變速箱從 P 擋無法摘下，可用隨車工具中的螺絲起子操作。

發(fā)動機不啟動，可能是汽油泵管路安裝位置不正確，要檢查油管位置及密封圈，測量汽油壓力并保壓測試，有泄壓現(xiàn)象就換汽油泵總成。

故障燈亮可能是發(fā)動機、排放、剎車、油箱、電氣系統(tǒng)等出問題。