quattro 技術有哪些獨特之處

quattro 技術有很多獨特之處。

它能在不同駕駛條件下自動調整前后輪的扭矩分配，比如在沙、雪、雨天等抓地力差的路面，能瞬間確定抓地力高的輪胎，扭矩分配比例可達 75%，讓車在復雜路面保持良好行駛性能。

啟動和加速時，就算后輪有負載，也能增加抓地力，使車輛更穩定，駕駛體驗更好。

采用自鎖差速器內部結構，能調節左右受力分布，讓車輛平穩過彎，提升操控性和駕駛自信。

在保證動力性和越野性能的同時還能降低油耗，城市道路主要前輪驅動減少油耗，崎嶇山路等迅速切換四驅模式保證越野能力和穩定性，實現智能驅動模式切換，保持最佳燃油經濟性。

還具備智能化特點，能根據車輛行駛狀態和路面情況自動判斷是否啟動四驅模式。

quattro 技術不借助電子設備，通過精妙純機械設計達到性能需求，有極高響應速度，給公路行駛帶來好處，而且是主動分配動力，純機械結構帶來超高可靠性和耐用性，對性能提升有益。

它是能控制扭矩的系統，輪胎驅動根據路面情況和行駛速度等自動控制，提高行駛穩定性和性能，兩大亮點是無壓力平穩加速和換檔、強勁平穩安靜行駛，讓轉向更輕松。

奧迪 Quattro 能兼顧公路和通過性能，新的奧迪 quattro 系統不斷進化，比如 2019 年全新奧迪 A6 搭載的新一代系統不帶中央差速器，由多片式離合器控制，正常行駛前輪驅動，降低機械阻力提高燃油經濟性，必要時返回四輪驅動。

奧迪 quattro 系統采用自鎖托森式差速器，動力在多個輪子間高效分配，自動感知速度差異并限滑，與 BBA 集團其他四驅系統有顯著區別，制造成本高，但實時平衡前后軸驅動力，提供出色駕駛穩定性和越野能力，超越普通四驅系統。