奧迪 A8 歷代車型的懸掛系統有怎樣的改進？

奧迪 A8 歷代車型的懸掛系統有諸多改進。

首先，電磁閥體經過精心改良，管子接頭位置有所調整，外形和安裝位置延續嚴謹精確，工作原理強大，通過顏色標記確保更高效能。

水平傳感器沿用與 A4 相同的但針對 A8 特點優化，支架重新設計，采樣率高達 800Hz，實時監控車輛姿態。

奧迪 A8 采用多連桿獨立懸架，是改進的雙橫臂懸架，能抑制車身側傾和剎車點頭，提高車輪抓地力，提升操控性和舒適性。

加長版配備四輪轉向技術與首創的主動懸掛系統結合，實現每個輪胎懸掛獨立電控調節，能快速調整阻尼，通過前置攝像頭和路面掃描技術預測路況調節車身高度，保證穩定性，還采用先進電動防傾穩定系統，提升懸掛性能。

懸掛系統的改進帶來諸多好處。一是舒適性提升，自動調節懸掛高度與阻尼，隔絕路面噪音和振動，顛簸路面減少車身震動，座椅隨動調節保持最佳坐姿。二是操控穩定性增強，自適應空氣懸架根據路況和駕駛模式調節懸掛硬度，高速提供更好車身支撐和穩定性，彎道提供更好側向支撐力。三是實現節能，根據車輛載重和行駛狀態自動調整空氣懸掛參數，降低油耗和排放。四是具備智能調節功能，傳感器監測車輛狀態和駕駛模式，反饋給電子控制單元自動調整，高速公路上主動懸架可主動調節。五是通過性提高，自適應空氣懸架適應復雜路況，調節懸掛高度提高通過能力。

奧迪霍西版 A8 配備自適應空氣懸掛，根據路況和需求自動調整硬度和高度，顛簸路面吸收震動保持穩定，急轉彎提供支撐，底盤前懸掛采用五連桿結構，連桿為鍛鋁材質，主銷內傾角和主銷后傾角略微調大提升轉向精確感。