問(wèn)

奧迪 Q5L 隔音與老款車型相比有何改進(jìn)

奧迪 Q5L 隔音與老款車型相比有不少改進(jìn)。

首先，在四門隔音方面，原車門板飾蓋內(nèi)部空腔多，新款使用獅龍 2.2mm 高級(jí)減振板抑制門板共振，再加上 350g 冰纖隔熱棉高效吸音，阻止風(fēng)噪傳入。原車鈑金薄弱的問(wèn)題，通過(guò) 2.2mm 減振板得以強(qiáng)化，且這種減振板具備防水、防油、環(huán)保等性能，輕質(zhì)柔韌又健康環(huán)保。

底盤隔音也有優(yōu)化，原車底盤鈑金薄弱，新款用獅龍 2.2mm 高級(jí)減振板強(qiáng)化，搭配 350g 冰纖隔熱棉吸收胎噪及路噪，實(shí)現(xiàn)減震、吸音的雙層處理，有效削減路噪。

日常駕駛中，新款奧迪 Q5L 無(wú)論在城市街道還是郊外公路，隔音效果都出色，車內(nèi)環(huán)境靜謐。

高速行駛時(shí)，雖在時(shí)速 120 公里以上會(huì)有輕微風(fēng)噪和胎噪，但在可接受范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制到位。

與同級(jí)別車型相比，比如 GLC260L 隔音技術(shù)卓越，營(yíng)造出車內(nèi)幾乎無(wú)聲的空間，Q5L 隔音性能略顯保守，但能滿足基本需求。

總的來(lái)說(shuō)，新款奧迪 Q5L 隔音效果相比老款提升明顯，能給駕駛者和乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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