新奧迪 Q8 操控性好不好

新奧迪 Q8 的操控性非常出色。

它搭載強大的動力系統(tǒng)，比如 3.0T 發(fā)動機與 8AT 變速箱的組合，搭配 48V 輕混系統(tǒng)，動力輸出強大且兼顧環(huán)保與經(jīng)濟性，全時四驅(qū)系統(tǒng)讓動力分配智能高效，加速和脫困都游刃有余。

在懸掛系統(tǒng)方面，前后多連桿獨立懸架搭配機械扭矩限滑差速鎖，還有高低可調(diào)的空氣懸架。在 offroad 越野模式下底盤升高 50mm 提供更好通過性，dynamic 動態(tài)模式下底盤下降 40mm 降低風(fēng)阻提升操控感。而且能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)，減少急轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾，高速行駛也能保持卓越操控性能。

駕駛模式舒適操控性優(yōu)越，在不同駕駛模式下都能提供最佳的操控性和舒適性。

無論是城市街道、鄉(xiāng)間小路，還是極端路況如賽道、沙灘、山區(qū)、盤山公路、沙漠以及丘陵地區(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)都很強大，駕駛感一個字“穩(wěn)”。

操控手感很棒，低速還是高速轉(zhuǎn)彎方向盤路感清晰，車頭反饋迅速“打哪打哪”。

主/被動安全配置齊全，包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車等眾多配置，增強駕駛者信心。

總的來說，新奧迪 Q8 無論是動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、駕駛模式還是安全配置，都為駕駛者帶來出色的操控體驗，是一款非常值得選擇的車型。