問(wèn)

本田小摩托適合長(zhǎng)途騎行嗎?

本田小摩托是否適合長(zhǎng)途騎行,不能一概而論,得看具體車(chē)型。

像本田小金翼CTX1300,從外觀設(shè)計(jì)看,時(shí)尚獨(dú)特,流線型車(chē)身動(dòng)感十足,LED大燈和組合式尾燈效果出色,還有35升邊箱提供充足載物空間。

動(dòng)力上,搭載1291CC的橫置V型4缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋變速和軸傳動(dòng),功率和扭矩強(qiáng)大,運(yùn)行穩(wěn)定,性能卓越。座高725毫米,油箱19升,整備質(zhì)量338公斤,百公里油耗4.3升,續(xù)航里程可達(dá)400公里。懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)出色,儀表盤(pán)信息清晰豐富,還搭載TC循跡系統(tǒng),售價(jià)235000元。總體來(lái)說(shuō),很適合長(zhǎng)途騎行。

本田CB190R作為街車(chē),長(zhǎng)途騎行有短板,騎行姿勢(shì)趴著,減震設(shè)定有問(wèn)題,前減震軟易觸底,后減震硬,舒適性差,爛路通過(guò)能力弱。但其質(zhì)量穩(wěn)定,油箱12升但省油,國(guó)道上一箱油能跑450公里以上。動(dòng)力因人而異,有人覺(jué)得不夠,有人覺(jué)得夠。綜合看,它更適合短途代步。

PCX在5款流行的輕便摩托車(chē)長(zhǎng)途巡航性能專(zhuān)項(xiàng)評(píng)比中排名第一,座椅寬,腳部自由度高,舒適性好,車(chē)身震動(dòng)小,防風(fēng)效果佳。

CB 125 R排名第二,上身前傾,疲勞程度小,懸掛和子午線輪胎的舒適性好。

Cross Cub 110在粗糙表面騎行表現(xiàn)好。

Grom有抽筋感,習(xí)慣后能應(yīng)對(duì)200公里往返旅行,懸架運(yùn)動(dòng)好。

Monkey 125巡航性能較低。

新大洲本田eX125是高端踏板車(chē),標(biāo)配CBS剎車(chē)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),剎車(chē)效果理想。搭載NSC125發(fā)動(dòng)機(jī),采用新型零件和設(shè)計(jì),皮實(shí)耐用、噪音小、油耗低,動(dòng)力偏向低轉(zhuǎn),適合代步和巡航騎行。雖然性價(jià)比不算很高,但比同級(jí)高端踏板車(chē)好些。500km小長(zhǎng)途對(duì)它沒(méi)問(wèn)題,只是油箱小,續(xù)航一般,保證燃油充足就行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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