本田小摩托適合長途騎行嗎?

本田小摩托是否適合長途騎行,不能一概而論,得看具體車型。

像本田小金翼CTX1300,從外觀設(shè)計看,時尚獨特,流線型車身動感十足,LED大燈和組合式尾燈效果出色,還有35升邊箱提供充足載物空間。

動力上,搭載1291CC的橫置V型4缸16氣門發(fā)動機,匹配5擋變速和軸傳動,功率和扭矩強大,運行穩(wěn)定,性能卓越。座高725毫米,油箱19升,整備質(zhì)量338公斤,百公里油耗4.3升,續(xù)航里程可達400公里。懸掛和制動系統(tǒng)出色,儀表盤信息清晰豐富,還搭載TC循跡系統(tǒng),售價235000元。總體來說,很適合長途騎行。

本田CB190R作為街車,長途騎行有短板,騎行姿勢趴著,減震設(shè)定有問題,前減震軟易觸底,后減震硬,舒適性差,爛路通過能力弱。但其質(zhì)量穩(wěn)定,油箱12升但省油,國道上一箱油能跑450公里以上。動力因人而異,有人覺得不夠,有人覺得夠。綜合看,它更適合短途代步。

PCX在5款流行的輕便摩托車長途巡航性能專項評比中排名第一,座椅寬,腳部自由度高,舒適性好,車身震動小,防風(fēng)效果佳。

CB 125 R排名第二,上身前傾,疲勞程度小,懸掛和子午線輪胎的舒適性好。

Cross Cub 110在粗糙表面騎行表現(xiàn)好。

Grom有抽筋感,習(xí)慣后能應(yīng)對200公里往返旅行,懸架運動好。

Monkey 125巡航性能較低。

新大洲本田eX125是高端踏板車,標(biāo)配CBS剎車聯(lián)動系統(tǒng),剎車效果理想。搭載NSC125發(fā)動機,采用新型零件和設(shè)計,皮實耐用、噪音小、油耗低,動力偏向低轉(zhuǎn),適合代步和巡航騎行。雖然性價比不算很高,但比同級高端踏板車好些。500km小長途對它沒問題,只是油箱小,續(xù)航一般,保證燃油充足就行。

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