奧迪 TT 后驅在濕滑路面表現怎樣

奧迪 TT 后驅在濕滑路面的表現得綜合多方面來看。

后驅系統有優勢，比如能帶來更純粹駕駛樂趣，車輛重量分布合理，成本也相對低。

像奧迪 RS 系列的新一代 RS3 有先進的 RS 扭矩分配系統，濕滑路面時，扭矩分配器能按路面摩擦力靈活調整后軸左右半軸扭矩輸出，讓外側車輪獲更多扭矩，減輕轉向不足。

選漂移模式，發動機扭矩更多輸往后軸，甚至變后驅車，但這要駕駛者技術高經驗足。

極端濕滑情況，像大雪或暴雨天，奧迪四驅系統優勢大，比如全時四驅的車能把動力均勻分到四個輪，濕滑路面抓地力好，行駛穩還快。

奧迪后驅車轉向靈活，高速過彎精準平衡，彎道更自如，重量分布合理，高速和急轉彎穩。

像奧迪 Q4 e-tron 電動兩驅后置后驅，操控感細，軸荷相當，前輪不受轉矩影響。

奧迪 A4 低配前驅，高配 Quattro 四驅。

正常行駛且有 ESP 車身穩定系統的后驅車一般不打滑，不少后驅車還有雪地模式，能降輪胎打滑幾率。

只要駕駛正確，奧迪 TT 后驅在濕滑路面也能保安全。