問(wèn)

奧迪 Q6 出的時(shí)候有哪些技術(shù)創(chuàng)新

奧迪 Q6 推出時(shí)有眾多技術(shù)創(chuàng)新。

外觀上,獨(dú)特的八邊形格柵、飛騎和羽林套裝、銀色前唇,以及圓潤(rùn)腰線(xiàn)和獨(dú)特曲線(xiàn),車(chē)尾銀色飾條與黑色裙圍呼應(yīng),提升視覺(jué)和運(yùn)動(dòng)感。車(chē)燈采用智能矩陣全可變技術(shù)、DLA 智能遠(yuǎn)光燈和 AFS 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,智能調(diào)節(jié)照射區(qū)域。輪胎按車(chē)型定制不同尺寸和性能輪轂。

內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),包含 12.3 英寸奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版、10.1 英寸 MMI 觸摸屏、8.6 英寸空調(diào)座椅功能操作屏,引入點(diǎn)選觸控模式,還有 wHUD 平視顯示系統(tǒng)。

動(dòng)力搭載第四代 EA888 2.0T 和六缸 EA390 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合 DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)、智能 quattro 系統(tǒng)和 L2+級(jí)智能輔助系統(tǒng)。續(xù)航和充電出色,鋰離子電池容量大,標(biāo)配 800 伏充電技術(shù)。

智能熱管理和能量回收系統(tǒng)引人注目。燈光技術(shù)創(chuàng)新,配備五個(gè)域控制器,第二代數(shù)字 OLED 尾燈有 6 個(gè) OLED 面板和 360 個(gè)發(fā)光單元,新增交互燈功能。內(nèi)飾的“數(shù)字舞臺(tái)”由奧迪 MMI 全景顯示屏和副駕駛顯示屏組成,還有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)和具有自學(xué)能力的語(yǔ)音助手。全新電子架構(gòu) E3 1.2 由五臺(tái)高性能計(jì)算平臺(tái)組成。駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,底盤(pán)大部分系統(tǒng)和部件全新研發(fā)。操控和安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀,內(nèi)飾采用高端車(chē)型專(zhuān)屬的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。制造工藝和質(zhì)量把控嚴(yán)格,采用工業(yè) 4.0 理念,運(yùn)用多種先進(jìn)技術(shù)確保質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
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22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
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6.89-9.09萬(wàn)
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邁騰
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17.49-24.69萬(wàn)
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最新問(wèn)答

2022 年奧迪 Q5 在二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格大致在二十多萬(wàn)到三十多萬(wàn)不等。其價(jià)格因車(chē)況、配置、里程數(shù)、地域等多種因素而有所不同。車(chē)況佳、里程少且配置高的車(chē)型,價(jià)格可能接近或超過(guò)三十萬(wàn);而車(chē)況一般、里程稍多或配置非頂配的,價(jià)格則在二十多萬(wàn)。不同地
豐田凌放的舒適性配置體驗(yàn)感出色,能為駕乘者帶來(lái)高品質(zhì)出行享受。它在內(nèi)飾方面大量采用皮質(zhì)材料,觸感柔軟且盡顯豪華;座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),前排多向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排寬敞舒適,支撐性佳。同時(shí),優(yōu)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)與大量隔音材料的運(yùn)用,有效隔絕外界噪音,營(yíng)
2022款?yuàn)W迪Q5的報(bào)價(jià)與同級(jí)別車(chē)相比各有高低。其指導(dǎo)價(jià)在39.68 - 48.88萬(wàn)區(qū)間,與奔馳GLC相比,指導(dǎo)價(jià)更低且優(yōu)惠力度大;和寶馬X3相較,定價(jià)略低且降價(jià)幅度更優(yōu);面對(duì)沃爾沃XC60等車(chē)型時(shí),價(jià)格優(yōu)勢(shì)不絕對(duì)。不同配置車(chē)型在與競(jìng)品對(duì)
路虎在被收購(gòu)前是英國(guó)的汽車(chē)企業(yè)。1948 年,莫里斯·維爾克斯創(chuàng)立了這一品牌,它最初隸屬于英國(guó)羅孚汽車(chē)公司。從誕生時(shí)以威利斯為原型設(shè)計(jì)的四驅(qū)車(chē)收獲英國(guó)農(nóng)民與軍方的青睞,到后續(xù)經(jīng)歷多次所有權(quán)變更,如輾轉(zhuǎn)于英國(guó)利蘭、德國(guó)寶馬、美國(guó)福特等集團(tuán),路
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