奧迪 A7L 試駕操控性好不好?

奧迪 A7L 的試駕操控性非常好。

它的外觀和內飾設計出眾,增加了運動感和專屬細節。

在駕駛體驗方面,3.0T 車型采用前后多連桿式獨立懸架,奧迪的德味調教讓懸架有韌性,低速舒適,高速穩定。

quattro ultra 技術除入門車型外全系配備,起步動力響應快,過彎動力分配好,雨雪天行駛安全有保障。

動力表現強勢,搭載全進口 3.0T V6 發動機加 48V 輕混系統,最大輸出功率 250Kw,峰值扭矩 500 牛米,配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱,百公里加速可達 5.6 秒。實際測試中,百公里加速時間甚至能達到 5.2 秒。

48V 輕混系統在制動時能提供 12KW 能量回收,車速過低時發動機可停止,啟停效果優異。日常出行動力保持在 1500 轉到 2000 轉,稍踩油門就有強勁動力輸出。

配備主動空氣懸架,四個空氣彈簧模組能智能獨立調整氣壓,過濾大部分路面震動,特殊路況車身能升高 20 毫米,通過性大大提升。

精準的轉向系統,轉動方向盤時車輛響應清晰,轉向手感輕盈準確,輕松駕馭各種路況。

quattro 智能四驅系統每秒 100 次監測,提前 0.5 秒預判并在 0.2 秒內完成切換,保持最佳穩定性和通過性。

DAWS 動態全輪轉向技術和主動式空氣懸架,根據車速、駕駛模式和道路狀況自動調節車身高度和懸架軟硬度,讓車輛在高速行駛時更穩定,低速行駛時更舒適,冬日駕駛面對復雜路況也能游刃有余。

它還獲得中央廣播電視總臺第四屆《中國汽車風云盛典》“最佳操控”大獎,足以證明其操控實力。

總之,奧迪 A7L 的操控性十分出色,能給駕駛者帶來極佳的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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