奧迪 A8 大改款對車輛舒適性有何優(yōu)化？

奧迪 A8 大改款在車輛舒適性方面有諸多優(yōu)化。

在座椅舒適度上，增加了前部舒適座椅，為駕駛者提供優(yōu)質(zhì)支撐。后排座椅能電動調(diào)整角度、腿部支撐和長度等，滿足不同狀態(tài)需求。車內(nèi)座椅采用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感溫和且有包裹感，前后排座椅具備加熱、通風及按摩功能。

車內(nèi)空間分配合理，車長 5320mm，軸距 3128mm，讓后排乘客坐姿輕松愜意。車門為電動吸合門，保持用戶典雅姿態(tài)。車內(nèi)還有大尺寸全液晶儀表、HUD 抬頭顯示、手機無線充電等豐富配置為舒適加分。

在懸掛系統(tǒng)方面，前懸掛結構優(yōu)化叉臂結構，提升穩(wěn)定性和操控性。材料上，鋁合金使用量高，減輕簧下質(zhì)量。副車架采用更寬大的鑄鋁合金和鋼材板件組合，形成獨特 U 型結構。下擺臂與副車架連接用液壓襯套，處理振動噪音效果好。配備車身高度傳感器，ECU 能根據(jù)多種數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)減振器阻尼大小，駕駛員也能通過中控屏設置懸架高低。比如高速行駛調(diào)低位獲好操控，鄉(xiāng)村道路調(diào)高確保舒適。

2024 款奧迪 A8L 座椅舒適性顯著提升，材質(zhì)柔軟有彈性，填充材料優(yōu)化貼合人體曲線。通風加熱功能改進，按摩功能多樣化。

2024 款奧迪 A8 霍希的懸掛系統(tǒng)標配空氣懸架，能自動調(diào)節(jié)懸掛硬度和車身高度，減少顛簸。采用多連桿式獨立懸架，精確控制車輪運動軌跡。配備可變懸架和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，調(diào)節(jié)懸架軟硬和高低，提升轉(zhuǎn)彎靈活性和操控精準度。全新奧迪 A8L 有寬大舒適座椅，頭等艙座椅支持多種調(diào)節(jié)和按摩模式，前排座椅背面配腳踏板，后排右側乘客可按摩加熱腳底。還有專為中國用戶開發(fā)的互聯(lián)系統(tǒng)，動力提供多種組合，滿足不同消費者需求。