問(wèn)

如何判斷奧迪 Q5L 是否有 quattro

要判斷奧迪 Q5L 是否有 quattro ,辦法不少。

儀表盤上的 quattro 圖標(biāo)亮起,就說(shuō)明四驅(qū)系統(tǒng)在工作。

駕駛模式有全驅(qū)和自動(dòng)模式,全驅(qū)下始終四驅(qū),自動(dòng)模式會(huì)按行駛情況自動(dòng)切換。

陡坡緩降功能啟用,四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整前后軸扭矩。雪地模式啟用也是如此。

還可以查看車輛的信息娛樂(lè)系統(tǒng)或車輛銘牌。打開(kāi)信息娛樂(lè)系統(tǒng),在車輛設(shè)置或信息菜單里能找到車輛詳細(xì)信息,包括驅(qū)動(dòng)方式,顯示“quattro”就是有。車輛前部或側(cè)部的金屬銘牌上通常也會(huì)標(biāo)明驅(qū)動(dòng)方式,有“quattro”字樣就有四驅(qū)。

但要注意這些步驟可能不是所有奧迪車型都適用。全新奧迪 Q5L 駕駛的是 Quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng),最大升級(jí)就在這。

它更偏向城市化,用中央多片離合器和后橋爪齒離合器方案。多片離合器在變速器后方和中央傳動(dòng)軸前方,能斷開(kāi)動(dòng)力連接。后橋爪齒離合器只需要前輪驅(qū)動(dòng)時(shí),可讓后輪松開(kāi)與中央傳動(dòng)軸連接,降低行駛阻力和油耗。

系統(tǒng)每秒 100 次檢測(cè)車輛運(yùn)行,提前 500 毫秒監(jiān)測(cè)車輪附著力極限,判斷四驅(qū)還是前輪驅(qū)動(dòng)模式。

需要四驅(qū),200 毫秒內(nèi)接通中央多片離合差速器和后橋爪齒離合器。

在越野體驗(yàn)中,爬坡/下坡項(xiàng)目,上坡緩加油門保持動(dòng)力,下坡開(kāi)陡坡緩降穩(wěn)定下坡。大角度側(cè)傾項(xiàng)目會(huì)右前輪打滑但能鎖死上去。輪胎路項(xiàng)目維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,四驅(qū)能解決輪胎羈絆,轉(zhuǎn)速不夠可能脫困困難。交叉軸項(xiàng)目有“翹頭翹尾”跡象,懸空車輪打滑但電子系統(tǒng)能鎖死沖出去。

查看是否帶有 quattro 四驅(qū),進(jìn)入車輛信息頁(yè)面,選奧迪 Q5L 車型,看規(guī)格信息或選裝包有無(wú)“quattro 四驅(qū)”選項(xiàng),有就說(shuō)明有。也能在車輛手冊(cè)中看配置信息,或者咨詢經(jīng)銷商。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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