奧迪 Q5L 底盤的防護措施做得怎樣？

奧迪 Q5L 底盤的防護措施做得不錯。出廠時，24 款 Q5L 全系底盤就加了全套防護，誠意很足。

其底盤護板總體較好，發動機下護板及兩側護板齊全，底盤平整度高，這是德系車的優勢。原廠護板部分是塑料材質，優點是重量輕、成本相對較低。

有些車主會考慮加裝或更換護板，比如某寶上有 3D 鈦鋁合金護甲，還有分動箱片、水箱片和發動機片、變速箱片等。像鈦合金護板強度更高，能更好應對石子等異物沖擊保護底盤重要部件。但要注意，在 4S 店更換價格較貴，網上的鋁合金護板價格相對便宜，但可能質量參差不齊。而且自行更換保養時 4S 店可能會有說法。

另外，動力總成下方護板不僅有玻纖材質，在副車架保護不到的地方還使用鋁制材料護板給予變速箱保護。

底盤裝甲方面，新車出廠前可能已有一層基礎防護，但安裝仍能增強防護。市場上價格因品牌和涂層量不同而浮動，從幾百元到幾千元不等，知名品牌如古特威、3D、寶慈利、漢高和雷盾等。厚度一般控制在 2mm 至 6mm 之間，太厚可能易脫落損傷原車。施工時，要先對底盤表面清潔除銹確保干燥，包裹排氣歧管等不可噴部分，分幾次噴灑確保涂層均勻，噴灑后自然風干固化。經濟條件有限時，可選擇重點部位保護，至少噴 2 - 3 次達最佳效果，避免惡劣天氣作業，裝甲后盡量避免在塵土飛揚路段行駛。

奧迪 Q5L 底盤前懸采用 MLB 縱置模塊架構設計，從車輪架到四根主要連桿，包括減震器支柱下邊固定架以及副車架前半部分為鋁制，后邊副車架為鋼制，材料使用兼顧功能和成本。車輛底部中間有防護封閉，中央通道整齊，兩邊半軸幾乎完全對稱，后橋位置帶有爪式離合器，無需四驅時，可將扭矩完全給前橋，這些設計讓底盤更穩定，提高了操控性和駕駛感受。