五菱觀光車的保養(yǎng)成本高不高?

五菱觀光車的保養(yǎng)成本不算高。

首先,五菱觀光車用電,電費(fèi)相對燃油費(fèi)用較為親民。從里程花銷費(fèi)用看,內(nèi)燃觀光車的燃油花費(fèi)遠(yuǎn)高于五菱觀光車的電費(fèi)。

就維護(hù)費(fèi)用而言,內(nèi)燃觀光車包括引擎維修等,每年檢查或更換部件費(fèi)用約 2000 元,而五菱觀光車主要保養(yǎng)電池、電機(jī),每兩年更換一次電池,一次約 800 元,平均一年 400 元,加上平時(shí)小部件更換和維護(hù),一般約 1500 元。

其次,在保養(yǎng)電池方面要注意嚴(yán)禁虧電寄存,使用后要及時(shí)充電,每月至少補(bǔ)充電一次。避免大電流放電,比如起步、載人、上坡時(shí),不能猛踩加速。

還要正確控制充電時(shí)間,參考使用頻率和行駛里程把握充電頻率,避免過度充電或充電不足。

同時(shí),要避免車輛在陽光下暴曬,以防溫度過高使蓄電池內(nèi)部壓力增加,導(dǎo)致電池失水,活性下降,加速極板老化。

另外,電池放電深度會(huì)影響其循環(huán)使用壽命,應(yīng)盡量避免深度放電,做到淺放勤充,放電深度在 50%-70%時(shí)及時(shí)充電。在給電池充電時(shí),電流要小于或等于蓄電池可接受的充電電流,使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電器,保證電池?zé)o過充。

總之,掌握正確的保養(yǎng)方法,五菱觀光車的保養(yǎng)成本是可控的,而且能有效延長車輛使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

艾瑞澤 5 自動(dòng)擋的變速箱性能較為穩(wěn)定。它搭載自主研發(fā)的 7 速 CVT 變速箱,不少關(guān)鍵部件源自國際知名廠商,從源頭保障了品質(zhì)。該變速箱換擋過程流暢順滑,駕駛體驗(yàn)舒適,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),還配備多種實(shí)用駕駛模式。無論是日常出行還是應(yīng)對復(fù)雜路
近日,備受矚目的小米 YU7 在賽道上迎來首次測試,其圈速成績及過程中的意外情況全面曝光,引發(fā)車迷廣泛關(guān)注。 此次參與首測的小米 YU7 涵蓋多個(gè)版本,包括 2025 款超長續(xù)航四驅(qū) Pro 版、超長續(xù)航后驅(qū)版以及超長續(xù)航高性能四驅(qū) Ma
大眾甲殼蟲新款的操控性能十分出色。它基于 PQ35 平臺(tái),后扭力梁懸掛設(shè)計(jì)帶來運(yùn)動(dòng)基因,車身比例優(yōu)化,低矮修長,激烈駕駛側(cè)傾小,前后平衡佳。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同速度下表現(xiàn)出色,低速輕松、高速精確。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,獨(dú)立懸掛和防傾桿改
16款昂克賽拉后期保養(yǎng)費(fèi)用不算高。其單次小保養(yǎng)一般500元左右,大保養(yǎng)2000元左右,不同公里數(shù)保養(yǎng)費(fèi)用有差異,如三萬公里、四萬公里保養(yǎng)約600元,六萬公里約1000元,整體在同級(jí)別車型中處于中等水平。保養(yǎng)項(xiàng)目上,常規(guī)小保養(yǎng)涵蓋更換機(jī)油、機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家