奧迪 Q5L 加長版的動力系統有哪些改進？

奧迪 Q5L 加長版的動力系統有不少改進。

首先是發動機，比如 18 款 40TFSI 搭載的是第三代 EA888 2.0T 低功率版發動機，最大功率 140kW（190PS）/4200 - 6000rpm，最大扭矩 320NM/1450 - 4200rpm。新款仍搭載 2.0T 高低功率渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為 185 千瓦和 140 千瓦，最大扭矩為 370 牛米和 320 牛米。

再說變速箱，老款是 8 速自動變速箱，新款變成了 7 速雙離合變速箱。

四驅系統方面，老款是 quattro 全時四驅，新款變成了適時四驅。

而且新款還有可能增加 12V 輕混動系統，能極大降低發動機負荷，讓車輛運行更靜音、更省油。新款 Q5L 的動力儲備在同級別豪華汽車中屬于中上水平。渦輪增壓發動機在正常非極限起步時，渦輪瞬間介入且無泄壓現象，消除了起步動力延遲，保證動力輸出平順。不管是極限還是正常起步，都不會有剛猛彈出感，表現平穩有序，但有四驅系統加持，仍有明顯推背感，加速均勻。原廠調校動力偏經濟性，有些車主還會通過艾森 ECU 升級在安全范圍內將動力優化至最佳狀態，找回更多駕駛樂趣。