奧迪 Q8 長寬高的設計對風阻系數有怎樣的影響?

奧迪 Q8 長寬高的設計對風阻系數有著重要影響。

奧迪 Q8 e-tron 長寬高尺寸分別為 4915/1937/1633mm,Sportback 版本車高為 1619mm,SQ8 e-tron 和 SQ8 e-tron Sportback 相應地比各自普通版本降低了 2mm,車寬增加了 39mm,所有車型軸距均為 2928mm。

這種長寬高的設計讓 Q8 e-tron 的風阻系數從 0.28 cw 減小到 0.27 cw,Sportback 版本更是直接降低至 0.24cw。

比如溜背式的車頂線條,這是轎跑 SUV 的精髓,不僅讓車輛姿態動感,還降低了風阻系數,提升行駛穩定性和燃油經濟性。

車身腰線凌厲筆直,貫穿車身,勾勒出力量感,也有助于降低風阻。

還有前臉的設計,標志性的奧迪六邊形進氣格柵經過精心雕琢,大氣磅礴,能優化空氣流通。

車尾的貫穿式 LED 尾燈組和擾流板等設計,也對降低風阻有幫助。

另外,空氣動力學套件包括前唇、側裙、后擾流板等,可以改善車輛的空氣動力學特性。

可變進氣格柵技術能根據車速和發動機負荷自動調整進氣格柵開合程度,進一步降低空氣阻力。

總之,奧迪 Q8 精心設計的長寬高,加上各種優化配置,讓風阻系數大幅降低,帶來更好的駕駛體驗和燃油經濟性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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