問(wèn)
80 年代中國(guó)進(jìn)口的日系汽車(chē)有哪些
80 年代中國(guó)進(jìn)口了不少日系汽車(chē),比如卡車(chē)有日野 KL400、DM100、三菱 T653 等。
日野廠家主要做大型車(chē),像客車(chē)、吊車(chē)、翻斗車(chē)、板車(chē)等,質(zhì)量很棒,發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)產(chǎn)的強(qiáng),省油、聲音小又耐用。
客車(chē)方面,八九十年代有日野大客車(chē)。
面包車(chē)有豐田海獅、日產(chǎn)尼桑巴寧、三菱得利卡。
轎車(chē)有豐田皇冠,1974 年進(jìn)口了第四代皇冠,1979 年到 1986 年大批量進(jìn)口了六代和七代皇冠,80 年代后期還進(jìn)口了一定數(shù)量的八代皇冠。
微型汽車(chē)有夏利大發(fā),1984 年 9 月 25 日,中國(guó)第一輛中日合作生產(chǎn)的微型汽車(chē)“天津大發(fā)”順利開(kāi)出生產(chǎn)線,早期有十七個(gè)車(chē)型,大部分是日本進(jìn)口配件,具有國(guó)際 80 年代技術(shù)水平,靈活輕便,乘坐舒適,既可載貨又可坐人,噪音小,油耗低,排放廢氣符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),深受歡迎。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車(chē)門(mén)標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn),在于能清晰直觀地展現(xiàn)電動(dòng)門(mén)功能,并與品牌特色深度融合。從直觀性講,一般是類(lèi)似汽車(chē)車(chē)門(mén)形狀中間嵌入電池圖標(biāo),讓人一看便知其電動(dòng)門(mén)屬性,不同車(chē)型即便有細(xì)微差別,也不能影響這種核心功能的表達(dá)。從品牌融合度看,像特斯拉、比亞
斯堪尼亞卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能十分出色。它具有高效率、低油耗的特點(diǎn),在提供強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,可有效降低運(yùn)營(yíng)成本。其扭矩輸出強(qiáng)大,在低轉(zhuǎn)速下就能提供充足扭矩,讓卡車(chē)起步、加速及爬坡更輕松。同時(shí),憑借高品質(zhì)材料和精湛工藝,發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與耐久性
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