奧迪 A3 quattro 的懸掛系統調校怎么樣？

奧迪 A3 quattro 的懸掛系統調校相當出色。

它采用了全新的前麥弗遜式獨立懸架和后 4 連桿獨立懸架系統。這種懸架設計提高了車輛的靈活機動性，在高速行駛時能保障穩定性。安裝的防側傾桿進一步減少了車身在轉彎時的傾斜，給駕駛者帶來更舒適的乘坐體驗。

實際駕駛中，車主反饋積極。轉向系統提供循序漸進的阻尼感，方向盤操作輕便，油門響應靈敏，剎車系統反應迅速。

在城市道路駕駛，1.4T 發動機低轉速時就能提供不錯的扭矩，加速迅猛，雙離合變速箱換擋速度快，動力輸出線性，懸掛系統調校硬朗，路感清晰，車身穩定性好。

在山區道路上，動力表現出色，能輕松應對爬坡和超車，懸掛系統能提供足夠支撐，轉向精準，車身穩定。

對于一些對動力有更高要求的車主，選擇到艾森植入 ECU 特調程序，能提升 25 馬力/65 扭矩，試駕反饋加速動力更充沛，油門輕盈跟腳，提速順暢無遲滯，大腳油門推背明顯，中后程加速依舊給力。

總之，奧迪 A3 quattro 的懸掛系統調校，無論是在城市道路還是山區道路，都能展現出優秀的性能，滿足大多數消費者的駕駛需求。