問
奧迪 A7 為何不是合資車
奧迪 A7 不是合資車,原因在于它是通過平行進口渠道進入國內的,國內看到的都是進口車型。
在中國,一汽奧迪是由長春一汽和德國奧迪集團成立的合資品牌,但 A7 不在其列。
目前上汽大眾奧迪正式生產 A7 的長軸距車型要等到明年,上市時間可能在明年中下旬。這是因為上汽此前制造豪華品牌車型的經驗有限,目前上汽大眾生產的旗艦車型為 MLBEvo 平臺的輝昂,A7 國產后也將出自同一平臺。
若進展順利,A7L 會成為這一細分市場首個加長車型,若未來價格合理且銷量提升顯著,奧迪或許會將其他進口車型陸續國產。
奧迪的國產車型此前多與一汽-大眾奧迪合資生產。如今部分新策略已實施,比如傳統燃油版 A4 已更名為 A5,電動版 A6 E-Tron 同樣如此,傳統燃油版 A6 將改名為 A7。
奧迪官方計劃在 2025 年初展示全新的 A7,其偽裝照已流出,新車尾部沒了明顯溜背造型,會在現有的 A7 轎跑基礎上增加轎車版本,可能同時提供兩種車身風格。
奧迪 A7L 已在中國市場上市近三年,由上汽奧迪合資生產銷售,海外市場沒有。相比海外 A7 Sportback 的轎跑風格,A7L 是傳統五門轎車造型。未來繼任 A6 的 A7 轎車可能會采取上汽奧迪 A7L 的設計,如同 A4 轎車和 A5 Sportback 合并成一個車型,A6 轎車和 A7 Sportback 也將如此,以精簡車型陣容并節省成本。
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