奧迪 Q6 發動機型號的研發歷程是怎樣的

奧迪 Q6 的發動機型號主要有 2.0T 和 2.5T V6 兩款。

2.0T 發動機為第四代 EA888 發動機，有兩種不同調校，最大功率分別為 170 千瓦 231 馬力和 195 千瓦 265 馬力。

第四代 EA888 發動機性能提升，最大馬力達 265Ps 即 195Kw，峰值扭矩達 400Nm，比三代發動機高功率版本更強。

在技術方面，它的燃燒系統和燃油噴射系統仍采用混合噴射系統，直噴系統噴射壓力從三代的 250bar 提升至 350bar，能降低顆粒物排放，滿足更嚴格排放法規。

還繼承三代發動機燃燒系統中的可變滾流控制系統，優化翻板結構實現對缸內滾流和渦流的控制。

在 AVS 可變氣門升程方面，四代 EA888 發動機標配這一技術，高功率版本在排氣側設置，低功率版本在進氣側布置。

2.5T 發動機為 VR6 技術。為滿足不同排放要求，如從國五到國六，汽車尾氣排放顆粒控制從 6×10 12 收嚴到 6×10 11 ，像 GPF 這類新技術就成為必要手段。