奧迪 A6L 兩驅(qū)和四驅(qū)在日常駕駛中有何明顯區(qū)別？

奧迪 A6L 兩驅(qū)和四驅(qū)在日常駕駛中區(qū)別明顯。

兩驅(qū)一般是前輪驅(qū)動(dòng)，油耗出色，行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)。

四驅(qū)采用奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在冰雪等復(fù)雜路況下穩(wěn)定性和安全性更高，加速更快，各種路況下穩(wěn)定性和牽引力都更好。

兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū)，前驅(qū)車內(nèi)沒中間鼓包，穩(wěn)定性好但操控極限低，后驅(qū)后排地板有鼓包，雨雪天易失控但操控極限高有駕駛樂趣，急加速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)有提升。

四驅(qū)版因四驅(qū)系統(tǒng)車輛重量增加會(huì)有動(dòng)力損失，油耗略高于兩驅(qū)，實(shí)際使用中差距不明顯。四驅(qū)版在濕滑路面或高速轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛軌跡更小，操控極限更高，加速、制動(dòng)更穩(wěn)定。

四驅(qū)版價(jià)格高于兩驅(qū)版。外觀上，四驅(qū)車型在車身上有“quattro”標(biāo)識(shí)。動(dòng)力排量上，“55 TFSI quattro”系列標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

駕駛感受上，四驅(qū)車急加速、跑高速或車輪打滑時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)介入工作，更穩(wěn)重，輪胎抓地力強(qiáng)，過彎操控性好，兩驅(qū)車沒這些特點(diǎn)。四驅(qū)能合理分配前后軸動(dòng)力，快速過彎不會(huì)出現(xiàn)兩驅(qū)車的轉(zhuǎn)彎不足或轉(zhuǎn)向過度，智能分配車輪動(dòng)力，抓地效果好，應(yīng)對(duì)雨雪天氣不打滑。

19 款奧迪 A6L 兩驅(qū)車型油耗出色，適合城市駕駛，四驅(qū)車型在冰雪路面行駛優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，如果在乎燃油經(jīng)濟(jì)性且對(duì)操控性能要求不高，選兩驅(qū)更實(shí)惠；若想在各種路況都有好的穩(wěn)定性和駕駛體驗(yàn)，選四驅(qū)更好，具體看個(gè)人需求和偏好。