二手柴油轎車的排放標準重要嗎

二手柴油轎車的排放標準非常重要。

排放標準直接關(guān)系到車輛能否合法上路行駛以及在某些地區(qū)的使用權(quán)限。

比如自 2021 年 7 月 1 日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，新生產(chǎn)、銷售的重型柴油車要執(zhí)行，已注冊登記的舊車不受影響，照常使用。國六實施后，二手車仍可銷售和過戶，但不滿足國六排放標準的無法上牌。

像 08 年 3 月份的哈弗 H3 柴油 2.8t 一般屬于國四排放標準，08 年以前基本是國三，08 - 09 年是國三和國四的交替期，09 年以后多為國四，14 年以后基本都是國五。判斷車輛排放標準，可看行駛證、環(huán)保副頁或發(fā)動機標注。

在一些地區(qū)，比如廣州市，二手車在市內(nèi)流轉(zhuǎn)過戶不受環(huán)保標準限制。

二手柴油轎車的排放標準還影響著車輛的保值率和市場需求。排放標準高的車型往往更受歡迎，保值率也相對較高。

而且先進的排放標準能降低氮氧化合物和 PM 的排放，對環(huán)境保護有益。像二手金杯閣瑞斯柴油版，采用了先進的發(fā)動機共軌系統(tǒng)，通過各種傳感器檢測發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，并根據(jù)檢測結(jié)果對共軌壓力、燃料噴射時期和燃料噴射量進行綜合控制，將發(fā)動機控制在最佳運轉(zhuǎn)狀態(tài)，降低氮氧化合物和 PM，實現(xiàn)低排放目標。還加裝了氧化催化器，并且利用大容量吸氣冷卻式 EGR 閥和高效率 EGR 冷卻器，進一步提高車輛的排放性能。不僅達到了歐 III 的排放標準，還裝備了歐 III+OBD 車型，使排放標準進一步升級，完全滿足全國各個城市、地區(qū)對于車輛排放的要求。

所以在選擇二手柴油轎車時，一定要重視排放標準，這能保證您的車輛合法合規(guī)使用，減少不必要的麻煩。