quattro 對于奧迪車型的性能提升有多大?

quattro 對于奧迪車型的性能提升那可是相當大。

首先說抓地力和驅動力,quattro 能將動力均勻分給四個車輪,正常行駛時各輪動力相同,極端情況比如車輪打滑,它能迅速把動力轉給有抓地力的車輪,這大大增強了車輛的抓地力和驅動力,越野性能自然也就提升了。

像托森差速器這樣的核心組件,位于變速箱輸出端,有限滑功能,再加上 EDL 等輔助技術,能讓車輛在各種路況下都穩定行駛。

還有操控性方面,quattro 配備三個差速器,可以調節左右車輪轉速差和前后驅動橋動力分配,降低驅動輪扭矩,減少打滑空轉的機會,提高轉彎極限。

惡劣天氣下,比如雨雪天氣,它的性能優勢更明顯,直線行駛的穩定性也能得到提升。

另外,quattro 在提升車輛的安全性上表現出色。遇到復雜路況時,它能更好地應對,增加駕駛的安全性。

雖說四驅車型油耗會增加點,但帶來的性能和安全性提升,讓這點額外成本變得值得。

再看奧迪 Q7,3.0T 渦輪增壓發動機加上 quattro 四驅系統,各種路況下都能有卓越的操控性和穩定性。而且 quattro 正常行駛時后部與變速器可完全分離,由前輪驅動降低機械阻力,提高燃油經濟性,需要時又能迅速切換回四輪驅動。

總之,quattro 讓奧迪車型在抓地力、驅動力、操控性、安全性、燃油經濟性等方面都有顯著提升,是奧迪車型的一大優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

購買雙人代步車需綜合考量政策合規性、車輛資質、核心配置與實際需求的匹配度,這是確保用車安全、便捷且符合規范的關鍵前提。首先要錨定政策底線,各地對代步車的上路、上牌規定存在差異,購車前務必向當地交管部門確認細則,避免車輛無法合法使用;其次需嚴
2座電動四輪車的最高時速并無統一標準,需結合車輛類型、地區法規及性能定位綜合判斷。從參考資料來看,這類車型的時速范圍跨度較大:若屬于四輪低速電動車范疇,依據新國標要求,其最高時速通常限制在30公里/小時以內,部分老年代步車類的低速車型實際使
預算有限的家庭或代步需求用戶,可重點考慮吉利繽越、雪鐵龍C4L這類燃油車,以及五菱宏光MINIEV、五菱繽果、海鷗等純電動車,它們在價格親民的基礎上,兼顧了燃油經濟性、耐用性與實用性。其中,吉利繽越和雪鐵龍C4L以穩定的動力輸出、可靠的整車
影響電動四輪車銷售的因素涵蓋市場供需、產品本身、政策環境、競爭格局等多個維度,是多重變量共同作用的結果。從市場端來看,用戶購買力與需求波動直接影響銷售走向,當消費能力提升或出行需求增長時,銷量往往隨之上升;行業競爭也扮演關鍵角色,小型經銷商
上劃加載更多內容
AI選車專家