奧迪 A8 和奧迪 A6 的懸掛系統(tǒng)有什么不一樣？

奧迪 A8 和奧迪 A6 的懸掛系統(tǒng)有不少不一樣的地方。

前懸架，兩者都用多連桿結(jié)構(gòu)，A6 的前副車架是雙層沖壓鋼板一體式，沒了鋁合金縱梁，鋁材用得少，跟 A4 接近。連桿組成和操控性能相似，能把重心點虛擬到車輪外側(cè)。

后懸架，都是全框結(jié)構(gòu)后副車架和完整五連桿。A6 后懸架下擺臂是鋁合金的，兩根上控制臂是鋼的還涂了銀漆，國產(chǎn) A6 沒后輪主動轉(zhuǎn)向功能，海外版有。

材質(zhì)上，A8 底盤常用更高強度鋁合金，能減重增剛性，A6 稍差些。

懸掛系統(tǒng)方面，A8 一般配更先進的空氣懸掛，能隨路況和駕駛模式自動調(diào)懸掛硬度和高度，舒適和操控都很棒，A6 在這方面的調(diào)節(jié)精細度與適應性差點。

底盤調(diào)校上，A8 更側(cè)重舒適和穩(wěn)定，過濾顛簸效果好，行駛質(zhì)感平穩(wěn)順滑。A6 是在舒適和運動間找平衡。

底盤防護和隔音這塊，A8 做得更全面，降路噪風噪效果更出色，A6 也還不錯。

總之，A8 的懸掛系統(tǒng)在各方面都比 A6 更高級、更出色。